Corsa-B.fr

Salut la prise ODB est alimentée par le fusible F1.

Est-ce que ton OPCOM fonctionne sur un autre véhicule?

C'est souvent le cas chez Opel la même durite peut avoir plusieurs ref.

Quand j'ai un doute je regarde sur le site de GATES https://navigates.gates.com/emea si la ref proposée est la même pour les 2 véhicules.

Avec plaisir, c'est pas une opération indispensable mais j'aime pas laisser des fuites.

Encore un tuto sur la réfection de la tringlerie de boite. Ca coûte pas cher, c'est facile à faire et c'est du bonheur après. Pièces à commander : https://photos.corsa-b.fr/photos/3814/662b51e0909cc.jpg La référence du kit : OPEL – 758 743 ou 758 223 Contenu du kit : https://photos.corsa-b.fr/photos...

Ça fait longtemps que mon joint spi suinte, j'ai profité d'un weekend mécanique pour le remplacer et faire un tuto. Symptômes : traces huile au niveau de la commande du sélecteur qui entre dans la boite. Pièces nécessaires (repères 13 et 21) : https://photos.corsa-b.fr/photos/3814/662a4a6df2fea.jpg ...

Dans la concession à côté de chez moi le service pièces détachées est devenu un simple bureau avec un gars en chemise blanche. Le gars était très sympa on a cherché les pièces ensemble (il était perdu dans le catalogue) mais à chaque fois même problème, plus dispo car plus fabriqué...

Salut, 310 euros c'est pas cher pour une distrib + pompe à eau. Il y a un tuto sur le forum pour la distrib. Si tu as un doute sur le diag du mécano, essaye de localiser le bruit. Tu peux tenter avec la méthode ancestrale du tournevis. Il te faut un gros tournevis plat tu poses ton oreille sur le ma...

Salut, J'avais changé mes roulements arrière avec un kit à 12€ les 2 vendu par un distributeur local ils ont tenu seulement 10 000 km. Idem avec des coupelles d'amortisseur avant Hutchison, après 2 ans le caoutchouc était complètement craquelé. Depuis je suis un peu plus regardant que ce que j'achèt...

Salut, En fait ce que la tablette 'capteur de position fermé' c'est le régulateur de ralenti. 0V = régulateur rentré / 12v = sorti. Il n'y a pas aussi un capteur au niveau de la pédale qui joue dans la chaine ? Pas de capteur sur la pédale. La pédale tire le câble qui fait pivoter le papillon. L'ang...

Salut, Vis n°10 : http://www.catcar.info/opel/?lang=en&l=bW9kZWx0eXBlPT1TOTN8fG1jb2RlPT1PUE18fGxhbmc9PUdCfHxzdD09NTB8fHN0cz09eyIxMCI6Ik1vZGVsIiwiMjAiOiJPcGVsICBDT1JTQS1CICggMTk5MyAtICAyMDAyKSIsIjMwIjoiRSBFTkdJTkUgQU5EIENMVVRDSCIsIjQwIjoiIDggMTdEW0xVN10sWDE3RFsySDddIERJRVNFTCBFTkdJTkVTIiwiNTAiOiI...

Salut,

Si ça peut t'aider le schéma élec du câblage.
R3 : allume cigare
E16 : lampe du cendrier
L'alim est donc un câble noir qui vient du fusible F18. La masse est marron.

Quand tu auras l'Opcom tu pourras voir l'angle l'ouverture et piloter le régulateur de ralenti. C'est peut-être le potentiomètre qui donne l'angle d'ouverture du papillon qui déconne.

La liste des codes défauts extraites de TIS 2000. Bon c'est en anglais mais j'ai pas mieux j'arrive pas à trouver une version FR du logiciel.
https://libgen.li/ads3bab7f2c5d4f62aab5 ... U&uid=1602

EDIT : lien modifié.

Voilà les 2 cas où le P1510 peut apparaître : P1510 - Idle Position Switch Open Circuit  Throttle valve angle is less than 16 °  Idle position switch open  The offset of the throttle valve positioner is stored.  Following trouble codes not stored: P0120 Régulateur de ralenti ouvert à fond mais p...

Salut Suite au changement, le code erreur disparait et le ralenti trop haut aussi mais c'est désormais l'inverse : au démarrage à froid, le ralenti est à 1250tr mais pas assez longtemps, et descend à 750 bien avant que le moteur soit assez chaud --> on cale si on essaye de rouler, il faut attendre u...