Corsa-B.fr

Salut, Les cuves blanches dans lesquelles sont montées les pompes sont toutes identiques pour les corsa essence (ref 9117806) ce qui peut différer c'est la pompe à l’intérieur et la connectique du couvercle. Donc théoriquement si tu as une pompe 3 bars n'importe quelle autre ensemble pompe/cuve conv...

Si ça te le fait que en régime stable c'est un des capteurs/organe qui intervient dans la régulation en boucle fermée qui déconne. Le plus probable c'est sonde lambda ou EGR.

C'est sur que ça reste simple par rapport aux véhicules de maintenant.
C'est des super voitures pour débuter en mécanique.

J'ai profité d'un weekend libre sans femme ni enfants pour faire de la mécanique sur ma corsa. Au programme : - Distribution (en retard de 2 ans la distrib avait 10 ans et 80 000 km) - Pompe à eau (léger suintement par le témoin de fuite) - Calorstat (il restait bloqué par moment en position ouverte...

Les schémas : BROCHAGE : https://photos.corsa-b.fr/photos/3814/66335846a978d.jpg PRISE ODB (X13) : https://photos.corsa-b.fr/photos/3814/66335b75b7115.jpg Légende : AT : automatic transmission DWA : anti theft (alarme) EPS : electrical power steering IMO : anti démarrage GID : grafic info display MI...

Bonsoir,Vince11. Merci pour la connectique de l'obd. Je ne l'ai jamais vu sur le net. C'est du pur bonheur. Donc le dialogue avec un testeur se fait par la broche 2 et 10 en série? @+ C'est un schéma odb standard avec les broches utilisées selon les différents protocoles constructeurs. C'était just...

Vérifies sur la prise ODB que tu as bien du 12V sur la broche 16 et que la broche 4 est bien à la masse.



Je vais essayer de te copier le schéma élec du câblage complet depuis TIS pour que tu puisse tester chaque broche.

Salut la prise ODB est alimentée par le fusible F1.

Est-ce que ton OPCOM fonctionne sur un autre véhicule?

C'est souvent le cas chez Opel la même durite peut avoir plusieurs ref.

Quand j'ai un doute je regarde sur le site de GATES https://navigates.gates.com/emea si la ref proposée est la même pour les 2 véhicules.

Avec plaisir, c'est pas une opération indispensable mais j'aime pas laisser des fuites.

Encore un tuto sur la réfection de la tringlerie de boite. Ca coûte pas cher, c'est facile à faire et c'est du bonheur après. Pièces à commander : https://photos.corsa-b.fr/photos/3814/662b51e0909cc.jpg La référence du kit : OPEL – 758 743 ou 758 223 Contenu du kit : https://photos.corsa-b.fr/photos...

Ça fait longtemps que mon joint spi suinte, j'ai profité d'un weekend mécanique pour le remplacer et faire un tuto. Symptômes : traces huile au niveau de la commande du sélecteur qui entre dans la boite. Pièces nécessaires (repères 13 et 21) : https://photos.corsa-b.fr/photos/3814/662a4a6df2fea.jpg ...

Dans la concession à côté de chez moi le service pièces détachées est devenu un simple bureau avec un gars en chemise blanche. Le gars était très sympa on a cherché les pièces ensemble (il était perdu dans le catalogue) mais à chaque fois même problème, plus dispo car plus fabriqué...

Salut, 310 euros c'est pas cher pour une distrib + pompe à eau. Il y a un tuto sur le forum pour la distrib. Si tu as un doute sur le diag du mécano, essaye de localiser le bruit. Tu peux tenter avec la méthode ancestrale du tournevis. Il te faut un gros tournevis plat tu poses ton oreille sur le ma...

Salut, J'avais changé mes roulements arrière avec un kit à 12€ les 2 vendu par un distributeur local ils ont tenu seulement 10 000 km. Idem avec des coupelles d'amortisseur avant Hutchison, après 2 ans le caoutchouc était complètement craquelé. Depuis je suis un peu plus regardant que ce que j'achèt...