Corsa-B.fr

Bonsoir,

Voici le lien vers une photo. ca me semble plus embêtant que prévu avec une durite bien craquelée:



Cordialement,

JMF

Je passe sous la voiture dès que je peux. Ca semble assez ponctuel (juste une petite tâche et des gouttes).

JMF

Bonjour,

J'ai une petite fuite d'essence sur la grosse durite souple entre le réservoir et la trappe de remplissage. C'est une petite fuite au niveau du collier de serrage.

Y a-t-il un moyen de réparer ce type de fuite sans changer la durite ?

JMF

A priori j'ai trouvé mon problème. J'ai changé de le débimètre d'air et ça marche maintenant. L'ancien semblait fonctionner au dessus d'un certain débit d'ait, mais donner une valeur un peu trop élevée au ralenti. Il devait être à la limite des specs, pas une panne franche. Repassage au CT dans la s...

Je voulais dire "avant le moteur" et pas après le moteur vers l'échappement...

JMF

Bonjour, J'ai un problème de pollution sur ma Corsa B de 1998 1.0. La voiture est Ok au raleni accéléré avec un CO de 0,32% et lambda de 1.007. Mais le CO ralenti est trop haut à 1,37% Le filtre à air filtre essence et les bougies ont moins d'un an. La voiture roule essentiellement en ville et campa...

Bonjour,

Je n'ai pas encore changé mon joint. Il est sur l'établi... mais pour démonter le dessus du moteur il faut des douilles Torx assez grosses, que je n'ai pas. Pas facile à trouver dans les grandes surfaces de bricolage... du coups, ça traine.

JMF

Bonjour, J'ai une question complémentaire: faut-il refaire la géométrie avant lorsque l'on change les amortisseurs ? Je suis passé chez Norauto et j'en ai profité pour demander un devis. Ils l'ont comptée d'office, avec 90€ de MO pour le changement des amortisseurs à proprement parler (total de 360€...

OpCom repassé ce soir... et j'ai toujours mon problème. Moteur riche, capteur O2 à 800 mV. Tout le reste marche parfaitement. Dès que je met un peu de gaz, la sonde se remet à osciller. Presque à croire que c'est le fonctionnement normal... Si quelqu'un a un X10XE et un opcom, je suis preneur d'info...

Merci de vos conseils et pour le lien vers le tuto. Très utile !

JMF

Merci !

Joint commandé...

JMF

Bonjour, Il faut que je change mes amortisseurs avant (d'origine à 198000 km + 18 ans) sur ma Corsa B 1.0. Faut-il acheter d'autres pièces à changer en même temps (coupelles, soufflets...) ? Entre Monroe, Koni STR.T, Record, KYB, TRW, Sachs (ça va de 90 à 12€) ? Gaz ou huile ? Merci de vos conseils ...

Pour info, j'ai fait un complément de plein avec du E85 (autour de 30% d'Ethanol) et la voiture marchait rond ! Un peu moins rond qu'avec 100% de SP95, mais très bien tout de même. Et ça fait une sacré différence sur le prix final. Il faut que je repasse l'OPCOM pour voir si le nettoyage a eu un eff...

Bonjour,

J'aimerai changer le joint de cache culbuteur sur ma Corsa X10XE (il y a des suintement d'huile à ce niveau. Est-ce difficile ou pas ? J'ai toujours peur de me lancer dans des réparations plus difficiles et coûteuses en temps que ce qu'il paraît.

Merci de vos avis.

JMF

Je roule normalement au SP95. Du SP98 aiderait à décrasser les injecteurs ?