Corsa-B.fr

Bonjour à tous, Je continue mon périple de remise en état avec le dossier "Frein" ! Hier, changé Disques avant et plaquettes, sans problème, roulé un peu pour valider avant de passer à l'arrière aujourd'hui. quel changement - elle freine fort ( mesuré le disques - il restait moins de 9 mm ...

LB, tu pourrais éditer ton post de présentation ou mettre dans ta signature, le kms de ta C14NZ boitoto :D Au passage, je me serais occupé de faire la vidange de la boite avant de faire les amortos ! ( comme je le disais plus haut, je pense que tes amortos ne sont pas totalement mort... - de 90.000...

bonjour, oui - je dois dire qu'à force d'en consulter je m'y perdais un peu (trop d'infos tuent l'info !) je vais donc me recentrer et finaliser mon choix : 1- Amortisseur AV : - Bilstein B4 Gaz - ref : 22 - 040909 - kit montage Bilstein - ref : 17 185 - Anti-poussières - ref : 36 357 2 - Amotisseur...

merci pour vos réponses donc bilstein B4 pour l'avant - j'ai remarqué dans le RTA que les amortisseurs d'origines sont hydrauliques et les bilstein b4 sont à gaz - cela n'a pas d’importance ? sinon pouvez vous me confirmer les ref suivantes : AV : Bilstein B4 ref 22-040909 (x2) AR : Bilstein B4 ref ...

ok merci
Donc si je reste avec les ressorts d'origine, il faut que le prenne des B4 - correct ?
mais B4 c'est une caractéristique à rechercher quelque soit la marque ?
avez-vous une marque à me conseiller ?

Pour ton cas je ne sais pas ... Pour ce qui me concerne et pour info : j'ai débranché la sonde à fil unique et le moteur ne pose pas de problème : - démarrage au quart de tour - pas de code erreur affiché - ralenti impeccable - pas de trous à l'accélération ... Seule l'aiguille de température du tab...

Bonsoir à tous, Je viens de terminer mon premier sujet (code erreur moteur) :) Je vais entreprendre une nouvelle opération de rajeunissement sur ma Corsa-B (en fait je la remets en état après de nombreuses années de service technique minimum). :!: Pour cela j'ai programmé le remplacement des amortis...

Oui, si tu lis le déroulé des messages le capteur de température mono fil est la première sonde que j'ai remplacée - j'ai utilisé le même protocole de test et les mesures étaient les même entre la pièce usagée et la neuve. Donc je pense pouvoir affirmer sans prendre de risques que la panne n'était p...

Je parle de la sonde bleue à deux fils qui est connectée au calculateur située sous le mono injecteur.

Bonsoir à tous, Dernier point de situation : j'ai reçu la pièce ! Donc avant de la mettre en place je me suis organisé une séance de mesure de la nouvelle sonde de température à peine déballée ! température ----- donnée RTA ------- lecture sonde neuve 5 °C ---------- 4 k Ohm environ ----- 3.46 k ohm...

oui pour la livraison, je crois que je n'ai pas de chance ! une semaine pour une sonde c'est assez long mais bon vu le temps (neige) et la température du moment, finalement, je ne suis pas trop pressé de la recevoir ... Pour ce qui est de l'usage des sondes, je ne fais que remonter l'information obt...

Bonsoir à tous, Juste un point de situation, j'ai remplacé la sonde de température (avec le fil unique bleu) mais avant j'ai pris le soin d'effectuer des mesures de résistances - et je trouve les mêmes que celles mesurées sur l'ancienne. Je l'ai changée pour le principe mais je suis certain que ce c...

bonsoir à tous, suite à la remarque de LeKiffeur, j'en conclu que les deux sondes ont certainement un rôle à jouer. Donc pour résumer ma situation, j'ai en commande la sonde à fil unique (température d'eau) mais pas celle qui mesure la température au niveau du bloc papillon. Il n'y en a pas une autr...

Pas tout - le filtre a essence n'est pas encore changé et je suis en attente de la sonde de temperature ...

Ce n'est pas faux, mais à vrai dire, je débute dans l'entretien auto :D pour être franc, je n'avais même pas pensé qu'ils pouvaient commander des pièces. bon pour revenir à mon problème de sonde de température, suite à de fructueuses lectures, j'ai pris des mesures de tension au niveau de la sonde à...