Corsa-B.fr

Pour le déglaçage, voici un lien où tout est très bien expliqué. http://www.pouleto.ch/fiat500/?cat=3&paged=3 Voici l'arme du crime: https://photos.corsa-b.fr/photos/55/1222759601.jpg Aussi je m'était renseigné chez opel pour les segments il m'on dit qu'il en faisait plus ????!!! ils délirent ou...

bienvenue parmi nous!!

EN fait, j'ai mes ressorts courts H&R et je voulais savoir si la combinaison amortisseurs Decarbon performance + ressorts courts H&R était possible sans raccourcir la durée de vie des amortos.

En gros, sont ils faits aller avec des ressorts courts?

OK peux tu demander à ton contact à combien il vend les 4 Decarbon performance?

Sont ils faits pour des ressorts courts?

J'ai demandé plus de renseignements au vendeur qui m'a répondu:

"bonjour,ce sont bien des b6(sport).ils ont quelques années mais on servi moins de 6 mois sur le véhicule environ 10000km-+."

En toute honnêteté, ça vaut quoi Decarbon par rapport aux Bilstein?

salut a tous, J'envisage de refaire mon moteur cette été, car celui ci a maintenant 200000km et j'ai peur qui lache du jour au lendemain. ainsi je solicite votre aide afin de me conseiller sur les pièces que je pourrai changer. - le moteur mange pas mal d'huile, sans fumer bleu a l'échappement, ni ...

No lo sé! C'est vrai que c'est un coup de Poker cette annonce. Je n'avais pas envie de changer le tout de suite car j'ai acheté le Kit Ultimate neuf (de la m**de, beaucoup trop dur) il y a quelques mois et j'ai été dégouté en même pas un mois. Je pensais que ça aurait été mieux avec les Koni et pour...

Salut les corsistes! http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=250228435441&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=015 ma question sera simple: Est ce une bonne affaire pour vous ? C'était monté sur une B 1.5td. A premiere vue, ce sont des B6 :cry: ? à confirmer!! JE suis intéressé ...

Salut, honnêtement, il y a du boulot pour rajeunir ta Coco. C'est ce que j'ai fait avec la mienne et j'ai encore un soucis de segments. Une petite liste: -contrôle des coussinets de bielles et si nécessaire changement de: -segments -joints divers (culasse, collecteurs d'admission et d'échappement) -...

Salut,

C'est tellement vague comme problème!!!

tu peux faire une petite vidéo que tu mettrais sur Yout**e ou autre afin que l'on soit fixé sur le type de claquements?

ça peut être multiple: poussoirs, coussinets, etc...

Salut, des nouvelles fraiches du travail fait sur la Coco. ce weekend, déglaçage des cylindres comme prévu. Comme j'avais l'ancien bloc moteur, je l'ai utilisé pour me faire la main et surtout pour ne pas rater mon coup (c'est une première!) ;) voici la table d'opérations! https://photos.corsa-b.fr/...

C'est simple! vous avez mal fait la purge des freins! on recommence depuis le début! l'ordre de purge est arrière droit, avant gauche, arrière gauche, avant droit. Si c'est toi qui dévisses; tu soulèves la voiture et dis à ton pote d'y entrer. Voici le deal, si tu lui dis pompes, il devra pomper la ...

Salut Djo! T as pris quels ressorts? j'espère pour toi que ce ne sont pas des ULTIMATE? j'avais acheté le kit amortisseurs et ressorts mais c est franchement de la me&"e eb boite. Trop dur et ça fragilise ta caisse à la longue. Maintenant j'ai des H1R courts (-35) qui sont tops. Il ne me re...

Ce serai le plus simple à première vue mais si je prend la peine de changer de moteur je veux un bien plus puissant! Et puis c'est dur de trouvé un bon moteur dans les même prix que ta trouvé! je suis d'accord avec toi mais comme je te l avais dit, tu ne pourras pas la vendre et surtout t as pas in...

Salut les corsistes! Bon courage pour ton swap mais n'hésite pas si tu veux des conseils! Perso, j 'ai changé mon bloc C14NZ avec un X14NZ qui est celui de l'astra F (à partir de 98) il n'y a pas longtemps de ça. Pas de soucis au C.T puisque c est la meme cylindrée et que les caractéristiques sont l...