267 résultats trouvés
- sam. 26 août 2017 00:11
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Re: Catalyseur IMPOSSIBLE
Bon ben operation reussie les gars :) j'ai viré le dernier ecrou foiré avec une douille speciale pour vis et ecrous foirés j'ai tapé au marteau pour que la douille se coince dessus bien sur avant j'ai foutu du WD40 petite rallonge et clé a cliquet et hop elle s'est delogée, la tige filetée n'a aucun...
- ven. 25 août 2017 01:28
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Re: Catalyseur IMPOSSIBLE
ça tu l'a dit... donc suite de l'operation dés demain on verra bien.
- jeu. 24 août 2017 20:53
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Re: Catalyseur IMPOSSIBLE
Bon ben j'ai reussi a devisser 2 ecrous sur 3 :) une grande rallonge jusqu'au sol avec un marteau comme appui pour ne pas deloger la douille de l'ecrou par contre il faut etre deux avec l'aide d'un pote on a reussi a devisser les 2 ecrous d'en haut, ils etaient sacrement "soudés" fallait e...
- mar. 22 août 2017 20:34
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Re: Catalyseur IMPOSSIBLE
J'ai reçu mes casse-ecrous un de 12-16 mm et l'autre 16-22 mm, je testerais ça des demain.
- dim. 20 août 2017 07:14
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Re: Catalyseur IMPOSSIBLE
Voici les trois ecrous de 16 neufs qu'ils m'ont vendu avec mon catalyseur, ils m'ont vendu un joint neuf aussi avec et un collier de serrage pour l'attache avec le silencieux intermediaire.
- dim. 20 août 2017 06:38
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Re: Catalyseur IMPOSSIBLE
;) Je vais avoir un problème similaire lorsque je vais devoir virer les 2 collecteurs d'échappement sur la SENATOR, pour lui greffer la ligne inox de mon ancienne boite manuel. Salut bassmanta ah ouais la galere...je te propose de creer un film d'horreur "THE ECROU" interdit aux moins de ...
- sam. 19 août 2017 13:50
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Re: Catalyseur IMPOSSIBLE
Pour le levier oui j'ai deja testé mais pour la technique du serrage pas encore, pour le casse ecrou j'attend de le recevoir en colis, mais je testerais le serrage avant pour voir.
- ven. 18 août 2017 17:44
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Re: Catalyseur IMPOSSIBLE
mais j'vai pas en rester la une fois leur race defoncée je les mettrais en miettes au marteau sur le bitume pour m'avoir fait galeré Oui c'est vrai tu as raison pour le pas de vis, faut vraiment que j'y aille doucement une fois l'entaille faite plus qu'a le deloger.
- ven. 18 août 2017 02:43
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Re: Catalyseur IMPOSSIBLE
Ces ecrous ils m'ont grave chauffé, J'vais leur faire une nouvelle coupe avec le seche-cheveux un degradé chauffé :lol: tiens j'voulais vous demander aussi si le casse ecrou marcherait pour casser et deloger mes fameux ecrous indevissables ? j' ai 3 ecrous neufs sous la main qui m'ont été offert (en...
- jeu. 17 août 2017 15:39
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Re: Catalyseur IMPOSSIBLE
re les gars :) merci pour vos avis, j'viens de revenir de norauto et mon pote a echoué aussi... il a pas reussi a les devisser mais seulement a cause du radiateur qu'il m'a dit mais comme vu le court delais qu'il avait pour ma caisse il a pas pu demonter le radiateur, je vais essayer vos techniques ...
- mar. 15 août 2017 23:48
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Re: Catalyseur IMPOSSIBLE
Je vais aussi tenter la technique du bras de levier en rallongeant mon cliquet, vu l'espace faut je trouve un tube court ça peut augmenter le couple de desserage (j'ai pas testé ça encore)
- mar. 15 août 2017 23:36
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Re: Catalyseur IMPOSSIBLE
je prends ça en photo dès demain mec, j'viens de voir sur les papiers de ma voiture que le catalyseur avait été changé a 66 000 km par l'ancien proprio la j'suis a 172 000 km je vais retenter demain avec ta technique "lekiffeur" tu pense que si je fais chauffer les ecrous ils seront plus f...
- mar. 15 août 2017 23:11
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- Sujet : Catalyseur IMPOSSIBLE
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Catalyseur IMPOSSIBLE
Alors voila je viens demander quelques avis, j'ai mon silencieux arriere HS (sectionné aux soudures du a la rouille) et mon silencieux intermediaire HS (sectionné au niveau de l’attache avec le catalyseur) bref j'ai acheté les 3 pieces neuves avec colliers d'attaches neufs et un silentblock neuf (du...
- mar. 28 mars 2017 19:52
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- Sujet : 1.4i qui ne veut plus démarrer
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Re: 1.4i qui ne veut plus démarrer
Pour la sonde de temperature elle se trouve ici coté distrib. (moteur X12XE 1.2i 16v)
- mar. 28 mars 2017 05:55
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- Sujet : 1.4i qui ne veut plus démarrer
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Re: 1.4i qui ne veut plus démarrer
Regarde du coté allumage d'abord bougies d'allumage ou bobine d'allumage ensuite vois coté injection filtre a essence, relais pompe a carburant ou pompe elle même, pour voir cela dévisse la vis de pression, regarde si tu a de la pression et que l'essence arrive bien dans ce cas la tu pourra éliminer...