Corsa-B.fr

Je pense que c'est un mélange d'âge, de saleté, de gravillons... Les cardans restent exposés tout le temps aux conditions climatiques aussi.

C'est bon, t'embête pas, je l'ai trouvé sur leboncoin, a l'occase je scannerais la partie X10XE pour completer celle mise en ligne par Le Kiffeur Bon bah si t'es sûr d'avoir chopé la bonne révision de la RTA... T'embête pas, j'ai déjà découpé la reliure de la mienne et scanné ça dans le photocopieu...

Pas de souci ;) d'ailleurs si tu trouve la RTA pour la corsa X10XE je suis preneur! Je l'ai chez moi, seulement, je l'ai scannée mais les fichiers sont bloqués sur un PC portable en panne qu'il faut mettre en miettes pour récupérer le disque dur... :evil: Faudrait que je prenne le temps de sortir a...

Rooh, quand même pas :lol: Je veux juste la maintenir le plus longtemps possible, d'autant que ce toit ouvrant est rare :D Depuis que je l'ai, je sais avec certitude qu'il y en a encore au moins 4 en circulation dont seulement une montée d'origine en X12XE : la mienne (X12XE), celle de matdav (X10XE...

Salut, Merci pour vos réponses, non ma direction n'est pas bloquée, j'ai pu tracter ma voiture sur plusieurs kms sans pb, j'me suis même garé en créneau sans soucis haha. En principe, quand le barillet est en position verrouillée (sans la clé, donc), la direction est censée se bloquer. Il y a un li...

Tiens, je viens de me faire la remarque : est-ce que le blocage de la direction fonctionne chez toi ? Parce que j'ai remarqué sur ma coco des moments où la clé à du mal à tourner et c'était parce que le blocage de la direction était engagé. Il me faut légèrement tourner le volant vers la droite et e...

Est-ce que t'as une photo ?

La pâte noire, ça peut être du joint silicone, qui aurait pu être mise à l'arrache pour combler une fuite mais ça a pas tenu. J'ai pas souvenir d'avoir vu ça sur mon radiateur...

C'est curieux effectivement... En tout cas, t'es bon pour le remplacer...

Lulu, tu parles de faire la vidange de boite, ok; mais comme ce sont des pièces en mouvement, l'huile éclabousse et lubrifie même si il en manque. Par contre, tu ne dit pas de démonter le carter d'huile et pourtant, il faut le faire car la 5mm de mayonnaise bien pâteuse dans le fond, c'est pas le t...

Quand j'ai refait mon X12XE, j'ai pris une pochette Victor Reinz et le joint du couvre culasse est bien fait (les autres aussi d'ailleurs) Je l'ai déjà démonté plusieurs fois pour inspection des arbres à cames... Rien à redire pour le moment.

Si il y avait du LDR à ce point, plus de doute, il faut ouvrir le moteur :? Ton "produit miracle" ne servira probablement à rien si le JDC est en cause, la fuite est entre les conduites d'eau et d'huile. Ce qui est aussi possible, bien que moins probable serait une fuite au niveau du carte...

Bonjour,
Bienvenue parmi nous !

Et il te faudra aussi le code secret du calculateur qui se trouve sur le CARPASS pour programmer les clés pour des raisons de sécurité. Un CARPASS coûte en moyenne un peu moins de 50€ en concession Opel.

Bastienfdx a écrit : ↑mer. 12 août 2020 20:58 il y avait tellement d'eau qui avait passé dans l'huile que le niveau depassait le max de bien 5cm!

Oh la ! Attends ! De l'eau ??? Du LDR ?

Pour la RTA tu peux avoir quelques infos dans celle-ci. Lulu pourra sans doute t'en dire plus que moi si elle incomplète en l'état. ^^ https://www.corsa-b.fr/forum/viewtopic.php?t=4034 Cette RTA ne traite pas du X10XE ni du X12XE. Je l'ai chez moi, je peux aider un peu, mais il faudrait en chopper ...