Corsa-B.fr

Salut,

Si ça peut t'aider, voilà le schéma électrique de la gestion moteur du X14XE



C'est redimensionné automatiquement par l'hébergeur ?
Elle est plus grande normalement...

S'il revient en roulant c'est pas impossible qu'elle soit naze oui.
Si ça se trouve elle est d'origine

En lambda, je te conseille de prendre du NGK (NTK) ou Bosch, évite les trucs no-name universels qui sont pas top.

L'idéal serait d'effacer la liste et rouler pour voir ce qui revient.

Tu as aussi le code P0505 qui concerne le régulateur de ralenti qui présente un fonctionnement anormal d'après ce que tu nous dit.

Ah oui t'as quelques travaux à faire. Et oui obligé de la déposer si je veux monter la F23 à la place de ma F17 actuelle :D Et de toute manière la F23 ne s'ouvre pas du tout comme une F10/F13/F15/F17, il faut séparer les carters en deux (pas de précharge par le côté ni de carter en dessous) Voilà mo...

Dommage, elle est sympa ta B :( Je sais que je regretterai pas, j'en avais déjà un dans ma Tigra, j'en ai un actuellement dans ma F17 qui a envie de décéder, donc c'est obligatoire que j'en monte un dans la F23 :twisted: :twisted: https://photos.corsa-b.fr/photos/2807/5a258e44b3d54.jpg https://photo...

Après c'est bizarre parce que si j'accelere doucement elle va dans les tours, tandis que si j'enfonce d'un coup la pédale accélérateur, BBOOOOOOOOOOOOOOOAAAAAAAAAA elle s'engouffre! C'est bien pour ça que j'insiste sur les bougies :roll: C'est vraiment typiquement ce genre de symptômes un problème ...

Perso je me poserai même pas de questions, un thermostat ça coûte 10-15 balles.

Tu verras bien en ouvrant le boîtier si ça a été bricolé ou pas

Il a pas dit qu'il n'avait pas de prise, il dit dit qu'il n'y a pas le pin 6 dans la prise. De mémoire sur les X10XE tu peux pas shinter au trombone, il y a quelques motorisations incompatibles avec cette astuce. Pour les bougies, regarde l'état de la porcelaine déjà. Si elle est un peu jaunie sur l...

Merci :) Tu as fais une autre sortie à part Lurcy ? Bon sinon ça y est j'ai craqué, j'ai commandé le Quaife.... en direct de chez Quaife. On le trouve moins cher ailleurs (150€ de différence quand même) genre chez Demon Tweeks, mais il existe 2 versions du QDF17B et ils sont incapables de me dire le...

La sonde d'affichage c'est celle qui n'a qu'un fil.
Celle a à 2 fils sert à la gestion moteur.

Oui sur ce moteur tu peux le remplacer facilement le thermostat, commence par là vu ce que ça coûte.

Bah disons que si les bougies ont 100 000km elles ont droit à une retraite bien méritée et ça fait typiquement ce genre de symptômes.

Tu as de quoi en démonter une et nous la mettre en photo ?
J'aurai commandé un jeu de bougies en plus du filtre à essence perso

Salut, Ça me semble plutôt plausible le thermostat. Ton mano de température ne monte jamais même en restant un moment à l'arrêt ? S'il finit par monter en restant à l'arrêt, ton thermostat est certainement bloqué ouvert, ce qui empêche le moteur de monter correctement en température en roulant. S'il...

Quelques nouvelles, la F23 n'est toujours pas montée :lol: :lol: Il faut que je commande le Quaife, et j'ai du mal à passer le cap psychologique du prix :oops: :D Mais il manque plus que ça si je met à jour la liste que j'avais fait en haut de cette page... J'ai commencé à regrouper les pièces pour ...

Ça se nettoie pas un filtre, ça se remplace.

Comme dit par BASS MANTA (j'ai pas écorché ), commence par les bases, à savoir filtration et bougies.

Elle a combien de km cette voiture ?
De quand date le dernier entretien ?

Rien que comme ça, ça ressemble déjà plus à quelque chose

Pourquoi ce scotch rouge partout ?