Corsa-B.fr

ben c'est pas loin d'être ça...... me fait parfois peur cette petiote comportement "caoutchouteux-type chewing gum"..... :D Après je me fais peut être des idées mais je serais fixé à l'installation des combi Sinon faut dire aussi que cette direction que je trouve sur assistée ne m'aide pas...

non non, ni piste (avec 55cv d’ailleurs.... ) ni route à 130.... je me demandais juste si la rabaisser sans rigidifier ne serait pas contre productif concernant la tenue de route, c'est tout

Bon aller hop, je les ais commandés, j'ai même trouvé moins chère d'ailleurs..... bref, je me demandais maintenant si ce serait intelligent du coup que j'investisse dans une barre anti-rapprochement avant ? (sachant que d'après ce que j'ai pu lire ici sur la mienne il n'y avait pas de barre anti-rou...

Hello, merci pour ta réponse, je me doutais un peu en fait de celle-ci car ceux à 200 balles style Ebay ne m'inspire vraiment pas confiance et mettre 1500 balles pour une utilisation route ça me faisait un peu mal quand même..... Par contre les yeux fermés c'est quand même un coup à se casser la gue...

Hello tout le monde, Je souhaite bientôt poser la coco mais je ne sais pas trop vers quoi me diriger..... mon budget se situerais entre 400 et 600€ environ Que pensez vous de ceux là par exemple : https://dynaparts.fr/suspensions-amortisseurs-corsa-b/135289-suspensions-combine-filete-bistein-opel-co...

Faut pas généraliser y à des french qui font ça bien......... comme moi
J'ai toujours respecter les entretiens (souvent en temps que en kilomètre car roule peu.... ) mais toutes mes voitures y ont droit tout les ans , au minimum une vidange avec son filtre quoi, ça me parait logique....

OK, bon ben je vais faire des test avec cette vis mais dans mes symptômes je n'y croit pas trop en fait...... mais bon ce n'est qu'une vis et je pourrais toujours la remetre en position de départ si il faut....

bon je vais essayer d'être un bon élève à l'avenir alors !!!

j'en discute içi pour ne pas polluer le post en section "moteur" ou tu me dis de cliquer sur le lien en haut à droite, mais je ne vois pas ce que tu veux me dire par en haut à droite ? lol j'ai "youtube" en haut à droite moi, le truc "insérer une image" est plus à gauch...

ce qu'il faut repousser au tournevis et cette vis à régler c'est bien de ça qu'on parle ? :

250000Km !!! bon ben me reste plus que 200000Km sur la mienne alors !!!!

Arfffff , je me posais la question de cette vis justement.......... si on parle de la même chez moi elle à un "point" de peinture jaune , le truc qu'on voit habituellement lorsque l'on veut vérifier si on la ajuster et du coup je me suis dit de ne pas la toucher pour pas foutre le bordel.....

Au centre, oui. Nettoie bien les deux pistes plaquées or. Si les pistes sont trop attaquées, leur résistance électrique aura changé, et nettoyer n'aidera pas à grand chose. N'oublie pas de regraisser le mécanisme avant de le remonter. Pense à vérifier le connecteur côté faisceau. Je le soupçonne d'...

Ce fameux potard linéaire c'est la partie qui se trouve sur la roue crantée jaune ?

Par contre, ce qui vous rends confus à propos du régulateur de ralenti, c'est qu'il ne s'agit pas d'un moteur pas à pas, mais d'un moteur DC (courant continu) avec retour de position effectué par l'intermédiaire d'une sorte de potentiomètre linéaire. Moins précis donc, et ça ne vieillit pas très bi...