freinage 284mm corsa gsi

[avrel974]

bonjour
j aimerais changer le freinage de ma corsa mais j ai plusieur interrogation
1- j ai des etrier de calibra turbo en 284 je sais qu il faut des disques de corsa D 1.3 cdti mais que me conseillez vous? de l origine Ate ou autre
2 - consernant les plaquettes de calibra il existe 2 models sur oscaro lesquelles faut il que je prenne?
merci pour vos reponse

[LeKiffeur]

Perso j'avais pris des disques chez un préparateur allemand, disques en 284mm, percés en 4 trous avec le bon entraxe et le bon centrage, les plaquettes j'avais pris du Mintex 1144

[fabtuner]

284mm c'est pas trop gros face au freinage arrière ? sauf si tu le passe en disque bien sur....

[LeKiffeur]

Il faut du frein à l'avant, beaucoup de frein à l'avant, si ça freine trop derrière, l'arrière va vouloir passer devant !

[avrel974]

une petite adresse pour les disques et plaquettes svp?
dans l immediat pas de disque a l arriere je sais pas souder.... dans l avenir peux etre mais bn je sais que de tte maniere les feins AR sont moins sollicité que l avant

[jay]

ebay, t'a pas mal de choix

[Predator]

tu connais personne qui sait bien souder ?
j'en ai parlé à un mécano que je connais et il m'a dit que c'est fait en moins de deux

[avrel974]

Je suis mecano un collegue pourrais me le faire mais le pb c est que mon patron n aime pas trop les modifs donc pour eviter les remarques a la c** j evite et puis un poste a souder ca coute pas mal dc bn pour l instant c est pas au programme!

[LeKiffeur]

ebay, t'a pas mal de choix

Oui, par exemple

Attention des fois il te faudra des bagues de centrage

Moi j'avais pris chez M Tech

[avrel974]

Finalement par manque de temps ( plaquettes du gsi a la feraille) j ai prix pour commencer disque corsa d et plaquette d origine ! Je pense que le passage en 284 d origine n est pas trop mal pour 109ch ! Le jour ou le swap sera fait on changera pour quelque chose qui freine mieu

[djololos]

Salut, des etriers de Vectra B V6 en 288 sont-il compatible tout comme ceux de Vectra A pour nos Corsa B, je parle surtout du support d'étriers, es ce qu'il s'adapte? Merci

[LeKiffeur]

Oui ça se monte mais pas facile dans du 15"

[djololos]

Ok! Merci. Je verrai bien mais je compte passé en 16 dès que possible donc sa devrai le faire! Et dis moi Lekiffeur tu saurais pas quel maitre cylindre de plus gros diametre (genre 22mm ou plus grand) que l'on pourrai adapter sans souci sur une corsa B sans ABS (donc avec 4 voies!)
Pour l'instant dans mes recherches j'ai trouvé que Corsa 2l qui a posé le MC avec le Servo frein de calibra turbo mais il faut faire une modif au niveau des fixation du servo.

[LeKiffeur]

J'ai un MC d'origine sur la Corsa, j'ai juste un soucis au niveau de l'assistance à cause des quatre papillons

[fabtuner]

Je me renseigne afin de passer (peut-être ) en plus gros freins sur ma corsa actuellement en 256mm.

On trouve les disques en 284mm et aussi 288mm.
Les 3/4 sont en 5x100.

Ayant regardé sur ebay.de j'en avais trouvé dès en 284mm en 4x100 (parfait) mais ne les retrouve plus.


Donc en général faudrait repercer les disques pour le passage en 4x100.

284mm => étrier de calibra turbo (v6 ? )
288mm => vectra

Si quelqu'un connait un peu les étriers, savoir les tailles un peu (vectra, zafira, omega.....)
Les conseils à savoir.
Savoir ce qui s'adapte (plug and play), le plus facile.

D'après ce que j'ai lu, c'est plus difficile à passer l'étrier de 288mm dans le 15"


Merci pour vos conseils et expérience.