Comment déposé l'ensemble moteur/bv sur GSI16 ?

[ludoprorider]

Je vois comment vidanger et remplir la bv , mais quelle et la quantité d'huile ? et comment faire le niveau ? par débordement du bouchon latéral ? je vais aller chercher de l'huile chez opel , merci a bientot

[LeKiffeur]

Je vois comment vidanger et remplir la bv , mais quelle et la quantité d'huile ? et comment faire le niveau ? par débordement du bouchon latéral ? je vais aller chercher de l'huile chez opel , merci a bientot

Oui c'est de cette façon qu'il faut faire

[ludoprorider]

ok je vais faire comme sa, aparement il va 1.6l d'huile de bv , car c'est se qui donne pour les boites d'astra 1.4 et 1.6l meme type BV ,j e vais finir le montage demain ou lundi et je la sortirai pour faire quelque essai , et si tous va bien dans 15 jours je vais sortir sur un circuit glace avec , bye a+

[ludoprorider]

Sa y et , j'ai mis en route la GSI

Premier probleme : elle tourne sur 1 cylindre et demi ! reesultat , 2 injecteur bouchés et un qui coule ! , j'ai du redéposer le collecteur d'admission et monter 4 injecteur controlé au préalable .

Second probléme : elle tourne un peu sur 3 ou 4 cylindres et fume un peu donc faut que je recontrole tous , je me remet dessus demain et on verra

J'ai peut etre inversé des dépréssion en remontant ,...

si vous avez des idées ,

Noyeux joel a tous et bonne journée

[LeKiffeur]

Pas facile de savoir ce qui peut être en cause

[ludoprorider]

Ben je vais regarder demain , j'ai des bougies neuves , controler les cables HT , controler tous les branchement de dépréssion et prises éléctriques .

Le plus chiant a été de changer les injecteurs car les ingénieur de chez opel se sont amusé du cotés des vis du boitier papillon !

bonne journée a+

[LeKiffeur]

Le plus chiant a été de changer les injecteurs car les ingénieur de chez opel se sont amusé du cotés des vis du boitier papillon !

Ouais c'est ça le meilleur sur ce moteur

[ludoprorider]

Ouai c'est vraiment le top se collecteur , je vais regarder mes depressions car j'en ai peut etre inverser en remontant le colecteur pour la seconde fois , je regarde sa cette aprem

[ludoprorider]

Donc j'ai tous recontroler mes dépréssions et branchement et c'est le dernier cylindre ( a cotés de la bobine HT ) qui donne rien !

- bougie et cable HT ok
- étincelle a la bougie et essence en sortie d'injecteur

J'ai bien peur que le moteur d'occase ai une soupape pété ou une segmentation collé !
J'ai contacter celui qui me la vendu et on va s'arranger

Je suis dégouté de l'avoir monter pour rien et je vais déculasser l'ancien moteur pour voir se qu'il a .

bye a+

[LeKiffeur]

Putain, pas de chance...

[ludoprorider]

ouai pas de chance , mais le mec qui me la vendu connais une corsa gsi accidenté donc il va demander , autrement j'ai trouver un tigra 1.4L pour pas chere donc je vais voir, bye a+

[ludoprorider]

bonsoir donc j'ai pris les compressions et le verdict et tomber :
soupape HS sur le nouveau moteur !

compressions moteur froid : 6/12/12/0
compressions moteur chaud : 7/11/11.5/0.5
Compressions avec un bouchon d'huile ( pour tester la segmentation ) : 12/12/12/0.5

Donc segmentation fatigué sur le premier cylindre , et aucune compression donc soupape déffectueuse sur le quatriéme , je suis dégouter de devoir tous redémonter pour me faire rembourser le moteur a la personne un peu malhonnéte qui me l'a vendu !

Demain je vais déculassé le moteur d'origine pour voir se qu'il a , il y a des piges pour caller les arbres a cames et le vilbrequin ?

merci bye a+

[LeKiffeur]

Putain pas de chances...

Des piges, tu veux dire quoi ?

[ludoprorider]

Bon j'ai demonter mon ancien moteur et il y a le joint de culasse qui fuyait au niveau du 4éme cylindre et une soupape d'échappement légérement casser sur le 3 éme cylindre , autrement appart sa tou va bien :

Le joint de cucu :



la fuite d'eau en haut a droite :



La culasse demonter :



La soupape casser :



Donc je vais deposer la culasse du moteur monter sur la corsa , refaire une des deux culasse et la reposer dedans

[LeKiffeur]

Bah bon courage

J'ai vu le même soucis, mais sur un C16XE de 210Mkm