trou à l'accélération à bas régime

[kesnap]

Bonjour à tous,

J'ai un problème de trou à bas régime entre 1500 et 2000 tour.

j'ai changé les bougie
et passé de la 95 à la 98 (c'est pire )

j'ai cherché sur le net mais rien de concret ...

avant de faire des frais inutile je voulais voir si quelqu'un aurait résolu le problème.

photo de mon moteur
http://i632.photobucket.com/albums/uu45 ... to0332.jpg

d'avance merci

[LeKiffeur]

1.2 16v ou 1.0 12v ?

Tu n'as pas le voyant qui s'allume ? Moi je pencherais pour un débitmètre mort, mais en premier voir si le voyant s'allume, s'il ne s'allume pas, débranche le débitmètre afin de voir le comportement moteur, le voyant, quant à lui, sera allumé en permanence...

[kesnap]

C'est la 1.2 16v
ici j'ai soufflé le débitmètre et je roule à la 98 et pour le moment elle fonctionne mieux.

[kesnap]

on m'a expliqué qu'il y avait 4 éléments qui causé les trous dans l'accélération.
- la sonde lambda
- le débitmètre
- la vanne EGR
- la sonde vilebrequin

[LeKiffeur]

On va attendre que ça revienne et on en reparle si ça revient.

[kesnap]

j'ai nettoyé le papillon et il y a une fameuse différence de souplesse moteur.
il y a beaucoup moins de trous quasi nul.
prochaine étape la vanne EGR...

[MisterM]

Bonjour j'ai ce soucis en ce moment sur mon moteur X12XE 1,2l 16 V
J'ai débrancher le débitmètre, j'ai constaté encore des trou mais aussi un gros manque de pêche
Les trou ce produisent entre 1500 et 2500 tr.
Une autre solution ?
Merci