Nouvelle GSi blanche
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Nouvelle GSi blanche
Bonjour,
Après 1600km aller/retour, voici une nouvelle GSi. Parti 3h20 rentré 22h00.
Je ferais un état ce soir.
Après 1600km aller/retour, voici une nouvelle GSi. Parti 3h20 rentré 22h00.
Je ferais un état ce soir.
- SKORT
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Re: Nouvelle GSi blanche
Encore
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Re: Nouvelle GSi blanche
Bah ça ne fait que 7 Corsa à la maison...
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Re: Nouvelle GSi blanche
Pour rappel c'était celle de gsi-jay : http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=33886
Voici l'état des lieux ce soir, le moteur
Le châssis est plutôt propre
Ressorts courts et amortisseurs Ultimate
Le moteur doit fuir pas mal
Je n'ai pas regardé de l'autre côté, mais le support de levage est bien abîmé ici
Le réservoir qui est neuf, sinon l'arrière est plutôt propre également
Manque une partie du bas de caisse côté passager
Le hayon qui est mort
Pour résumer :
- Les poignées peintes et l'ouverture du coffre aussi, mais ça n'a pas été bien préparé avant, je remettrais de l'origine
- La voiture a déjà été repeinte, je l'ai vu à différents endroits en regardant dans la pénombre
- Il manque donc la partie arrière du bas de caisse côté passager, j'ai un morceau qui traîne il faut que je regarde si c'est le bon côté que j'ai...
- C'est une version climatisée à l'origine
- C16XE d'origine
- Le passage de roue côté passager est cassé et il manque le cache
- Hayon et capot à remplacer
- Les logos Opel qui sont absents ou mort
- Absence de logo GSi
- Le joint de portière passager qui est déchiré
- Le cuir du volant qui est mort, en plus du soufflet de levier de vitesse
- Clips de pare-soleil cassés, ça m'aurait étonné qu'ils soient bons
- Clips de phare manquant, de plus les verres sont décollés, donc les deux à remplacer
- La lame de pare-choc qui est manquante
Je ne connais pas son futur, est-ce que je fini et fiabilise le projet, est-ce que je remets d'origine ? En swap c'est original mais ça ne vaut pas grand chose à la revente. Si je dois remettre d'origine, les modifications côté compartiment moteur ne vont pas m'aider...
Voici l'état des lieux ce soir, le moteur
Le châssis est plutôt propre
Ressorts courts et amortisseurs Ultimate
Le moteur doit fuir pas mal
Je n'ai pas regardé de l'autre côté, mais le support de levage est bien abîmé ici
Le réservoir qui est neuf, sinon l'arrière est plutôt propre également
Manque une partie du bas de caisse côté passager
Le hayon qui est mort
Pour résumer :
- Les poignées peintes et l'ouverture du coffre aussi, mais ça n'a pas été bien préparé avant, je remettrais de l'origine
- La voiture a déjà été repeinte, je l'ai vu à différents endroits en regardant dans la pénombre
- Il manque donc la partie arrière du bas de caisse côté passager, j'ai un morceau qui traîne il faut que je regarde si c'est le bon côté que j'ai...
- C'est une version climatisée à l'origine
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- Le passage de roue côté passager est cassé et il manque le cache
- Hayon et capot à remplacer
- Les logos Opel qui sont absents ou mort
- Absence de logo GSi
- Le joint de portière passager qui est déchiré
- Le cuir du volant qui est mort, en plus du soufflet de levier de vitesse
- Clips de pare-soleil cassés, ça m'aurait étonné qu'ils soient bons
- Clips de phare manquant, de plus les verres sont décollés, donc les deux à remplacer
- La lame de pare-choc qui est manquante
Je ne connais pas son futur, est-ce que je fini et fiabilise le projet, est-ce que je remets d'origine ? En swap c'est original mais ça ne vaut pas grand chose à la revente. Si je dois remettre d'origine, les modifications côté compartiment moteur ne vont pas m'aider...
- lulu
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Re: Nouvelle GSi blanche
Félicitations pour cette nouvelle acquisition. À quand le musée Corsa B ?
Il y a pas mal de carrosserie et de babioles à voir par ci par là... Elle est pas aussi seine que les phases 3 qu'on peut encore trouver, mais bon, ça reste une phase 1, et une GSI de surcroît (et qui n'a pas forcément eu une vie bien clémente)...
Dans quel état est le moteur (à part les fuites) ? Il tourne ?
Parce que si il est ravagé ou si il y a tout simplement trop de travaux à faire pour le remettre en forme, vaux mieux remettre tout d'origine car comme tu dis, ça intéresse moins à la revente, même si une GSI déjà swappée contre un V6, ça peut aussi intéresser les amateurs qui n'ont pas forcément le temps ni l'envie d'exécuter un swap...
Il y a pas mal de carrosserie et de babioles à voir par ci par là... Elle est pas aussi seine que les phases 3 qu'on peut encore trouver, mais bon, ça reste une phase 1, et une GSI de surcroît (et qui n'a pas forcément eu une vie bien clémente)...
Dans quel état est le moteur (à part les fuites) ? Il tourne ?
Parce que si il est ravagé ou si il y a tout simplement trop de travaux à faire pour le remettre en forme, vaux mieux remettre tout d'origine car comme tu dis, ça intéresse moins à la revente, même si une GSI déjà swappée contre un V6, ça peut aussi intéresser les amateurs qui n'ont pas forcément le temps ni l'envie d'exécuter un swap...
P*tain de m*rde ! Qu'est-ce que je l'aime cette satanée caisse !
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Re: Nouvelle GSi blanche
Il y a l'historique sur le forum Blitz. Non il ne tourne plus le moteur. Soucis électrique quelque part.
- BASSMANTA
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Re: Nouvelle GSi blanche
BASS MANTA
SENATOR B 3.0i 24V BVA : 1er immat. du 15/11/1993, white blinker
3SB : du 19/08/94. 78.807 > 82.500 kms RIP
AURORA : du 29/08/95. 219.503 > 224.123 kms RIP
CORSA B GSI 1.6 16V OPTIC : fabriqué le 17/11/1997. 227.943 > 242.896 kms
SENATOR B 3.0i 24V BVA : 1er immat. du 15/11/1993, white blinker
3SB : du 19/08/94. 78.807 > 82.500 kms RIP
AURORA : du 29/08/95. 219.503 > 224.123 kms RIP
CORSA B GSI 1.6 16V OPTIC : fabriqué le 17/11/1997. 227.943 > 242.896 kms
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Re: Nouvelle GSi blanche
J'ai vu merci mais bien trop cher pour moi.
-
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- Localisation : BAULON - 35
- Contact :
Re: Nouvelle GSi blanche
C'est de la balle ce moteur !
Dans mon Astra cab c'était bien sympa.
Franchement il marche de fou !
(Enfin quand il marche, parce que là...)
Si éventuellement tu mets en pièces, intéressé par le kit extensions/bdc, sauf si t en as déjà un en rab !
Dans mon Astra cab c'était bien sympa.
Franchement il marche de fou !
(Enfin quand il marche, parce que là...)
Si éventuellement tu mets en pièces, intéressé par le kit extensions/bdc, sauf si t en as déjà un en rab !
mon Blog : http://pwings18.skyrock.com/#skyrock.com
culture Tuning indispensable !!! mais pas que...
pieces perso polyester et peinture possible
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Re: Nouvelle GSi blanche
Le châssis étant propre ça me fait mal de la mettre en pièces même si c'est ce qui me rapporterait le plus...
- lulu
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Re: Nouvelle GSi blanche
Tu l'a peut être déjà vu celui là :
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 33623.htm/
Il serait à retaper mais ça se fait.
Il est peut être un peu loin de chez toi par contre...
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 33623.htm/
Il serait à retaper mais ça se fait.
Il est peut être un peu loin de chez toi par contre...
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Re: Nouvelle GSi blanche
Merci. Si je remets un 1.6 dedans ce serait probablement un X16XE
- lulu
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Re: Nouvelle GSi blanche
C'est quoi la différence entre le C16XE et le X16XE ?
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- LeKiffeur
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Re: Nouvelle GSi blanche
Débitmètre sur le premier et collecteur d'admission plastique noir Vanne EGR sur le second.
Le C16XE la culasse est mieux mais pas le bas moteur.
Le C16XE la culasse est mieux mais pas le bas moteur.
- SKORT
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Re: Nouvelle GSi blanche
Ca serait dommage de la remettre stock à mon sens. Un V6 ça doit être sympa aussi comme projet.
Corsa C Cosmo 1.7 CDTI
Corsa B GSi16V X16
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