Corsa-B.fr

aujourdhui comme j'avais une petite heure de libre j'en ai profité pour faire ça

ta eu le courage quand meme sa clac ta pas eu trop de mal sa va ?

Beaucoup mieux pas trop chiant de faire ca avec le vieux temps lol

j'ai mis la voiture de ma mère dehors et j'ai mis la mienne en marche arrière donc ça allait j'ai bossé au sec
sinon vraiment de près on voit encore 2,3 contours de lettres mais j'arrive pas à les avoir mais bon faut vraiment approcher l'oeil
sinon j'ai plus de doigt j'ai utilisé un petit bout de ficelle pour enlever les lettres

fabtuner a écrit : Ceux que j'ai acheté en Allemagne
http://cgi.ebay.de/Edelstahl-Haubenlift ... 3a535c20c2

Après ceux en France.
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... =WDVW&rd=1

C'est les 2 mêmes photos sur les liens...


Sinon pas mal pour tes Lettres!
Et la GSI c'est pour quand?

Même photo mais pas le même fournisseur.

idefix1987 a écrit :Et la GSI c'est pour quand?

la GSI dès que je travaille donc bientot comme j'ai finis en juin

je viens de lustrer le hayon pour faire disparaitre les taches blanches dûs au désiglage c'est nickel
mais je viens de faire mes niveaux et là c'est pas bien baisse du niveau de liquide de refroidissement et j'arrive pas à controler mon niveau d'huile ça frotte quelque part donc plein d'huile contre la languette

aie ^pas terrible pour le LDR mais pour l'huile +1 pas pratique pour faire les niveau chez opel

wé si je vois que ça baisse encore je suis bon à acheté une dose produit antifuite

ou tu cherche la fuite

Pas de traces au sol ?

nan pas de traces au sol cherchais la fuite je voudrais bien mais bon si elle est minuscule comme ya pa de taches

Prends nous une photo broubrou au niveau de la jauge à huile on pourra se faire une idée et donné nos opinions

Tchao a+

demain j'en prendrais une sinon mon père pense que c'est du fait qu'on a purgé le circuit de refroidissement complet et bien quelques bulles d'air sont remontés d'ou le fait que le niveau à baissé mais je vais surveillais ça attentivement