Corsa-B.fr

Whaouu superbe acquisition que tu as fait là intérieur cuir ?
Bonne continuation

elle est full sauf clim
cuir chauffant et tous c nikel

Ok tu m'étonne dis nous en plus ...combien de bornes ?
Elle a l'air assez propre, rare de nos jours pas de rouille ?

Pas de soucis avec la boite de transfert ? Le 4×4 fonctionne bien ?

J'espère que tu ne vas pas délaisser tes Corsa...

Je pense que Pin reste malgré tout un fan de corsa

non pour l instant pas de soucis un petit craquement defois mais je pense a l embrayage il est en fin de vie
le 4*4 fonctionne
non je vais pas la delaisser je vais me garder la 14si car je veux plus de c16xe la me... pour bosser dessus
et j ai un gars qui bosse sur la corsa c20xe en esperant qu il trouve le probleme
d ailleur je precise que j ai plus de gsi me reste plus que ma c20xe et la 14SI
puis mes 2kadett et la calibra
et bientot une corsa A gsi

et ba dis moi ta des beau jouets a ce que je lis..

la chance pour la calibra

Mais niveau assurance tu dois pleurer quand

Tchao a+

fabtuner a écrit :Ok tu m'étonne dis nous en plus ...combien de bornes ?
Elle a l'air assez propre, rare de nos jours pas de rouille ?

dsl j avais oublier de te repondre elle a 240000km mais le moteur je c pas il tourne nikel
par contre les aile arriere sont pourri je dois les refaire assez vite
et chassis nikel
donc je refais les aile et un couleur et elle sera nikel

non ca va l assurance
par contre c la mise en circulation la taxe je c pas encore mais je vais cracher la

comment ca se passe pour la taxe et la mise en circulation pour les voitures en belgique

TChao A+

Oui en France nous on paye a l'assurance mais la belgique y perd a côté en taxe

Sinon pour la rouille aux ailes ca revient souvent sur les calibra, je crois que Ber peut te confirmer, une fois on n'en a croisé une qui allé sur autoroute, limite elle perdait son aile tellement qu'elle était atteinte

Tant que le châssis n'est pas attaqué c'est déjà un bon point que tu as là

salut a tous
alors des nouvelle ici ca fais plus d 1 an que j ai pas poster ici mdrr
j ai fais l acquisition d une corsa b gsi ( ex a predator)
j ai deja commencer les travaux mais c pas gagner
c vraiment sale et le mec qui a fais ca dois bosser dans un garage
alors voila des photos qui parle LOLEUH

la fiche de debimetre on vois les cable denuder


dites moi vous voyez pas quelque chose a l envers c enorme c la premiere fois que je vois ca


la ca pisse huile faut refaire le joint du vilbrequin et la pompe a huile


la courroie de distri casser


la sonde lambda rafistoler


comme c propre


j ose pas regarder en dessous de l isolant a coter de huile de frein


les masses a refaire ca se denude

Sale....comme quoi

un vrai boulet l'ancien proprio !
il m'avait filé 300 photos du taff qu'il avait fait dessus, mais il a même pas réussis à monter les joints dans le bon sens...

lol et toi tu a fais se que tu pouvais, pour la garder le plus longtemp
mais la c etais impossible