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C'est une accumulation de petites galères ce Zafira... Bon courage j'espère que tu es à la fin des surprises.

Aujourd'hui j'ai passé une grosse partie de la journée pour tenter d'atténuer les rayures sur l'aile avant droite. C'est la pire partie de la carrosserie, beaucoup de rayures profondes.

Voici un avant/après :



Une courte vidéo avant


Et une vidéo après sur laquelle on aperçoit encore les impacts dans la carrosserie mais c'est largement mieux qu'avant !


Pour une première, cela m'a permis d'apprendre comment faire

Pas mal du tout, tu as fait comment ? au polish?

Ponçage au 1500, stylo retouche, grattage de l'excédent de peinture, ponçage au 2000 puis au 3000 et enfin polish...

J'ai pu finir il y a une semaine tout le latéral droit. Malheureusement je suis passé deux fois à travers le vernis... C'est beaucoup mieux qu'avant ! Mais ce n'est pas neuf non plus forcément... La suite à venir

La carrosserie c'est vraiment un truc de passionnés. Rénover des phares opaques ça me saoule déjà...

Dans des bonnes conditions ça pourrait m'amuser, mais vu que je travailler dehors à l'ombre des arbres...

LeKiffeur a écrit : ven. 15 août 2025 20:27 Aujourd'hui j'ai passé une grosse partie de la journée pour tenter d'atténuer les rayures sur l'aile avant droite. C'est la pire partie de la carrosserie, beaucoup de rayures profondes.

Pour une première, cela m'a permis d'apprendre comment faire

C'est déjà pas mal je trouve

Il y a 2 mois j'ai déposé les 4 jantes pour les faire repeindre. J'ai voulu les refaire moi même mais il y avait trop de travail. Elles vont être sablées puis repeintes avec une peinture à cuire au four.

J'ai reçu il y a 2 semaines un nouveau catalyseur car le mien s'est coupé au niveau du raccord tressé.

J'ai commandé hier les supports moteurs ainsi qu'un nouvel embrayage.

Il me restera aller chercher une crémaillère de direction à la casse et ensuite de l'emmener au garage pour faire monter tout ça.

Désolé je n'ai pas beaucoup de temps libre pour donner des nouvelles.

Le Zafira est resté 3 mois au garage pour les différentes réparations :
- Remplacement de l'embrayage
- Remplacement des trois supports moteurs (le quatrième côté distri est introuvable)
- Remplacement de la crémaillère de direction assistée
- Remplacement du catalyseur
- Remplacement des triangles inférieurs
- Montage des nouveaux pneus sur les jantes 19" repeintes
- Géométrie
- Recharge de climatisation
- Passage au contrôle technique

J'attends encore des caches moyeux des jantes.
Il est passé au CT juste avec un défaut sur les antibrouillards un peu mal réglés...

Bientôt la carte grise à jour et il sera prêt !

Je suis à la recherche du module TPMS et de deux trois détails et il sera au top pour moi.

Voici une photo en attendant la suite, les jantes en 19" ont été prises en option lors de l'achat, je peux dire que ça lui donne une sacré gueule !

Les jantes ça change tout

Courage pour la suite

Magnifique ce Zafira.

LeKiffeur a écrit :Remplacement des trois supports moteurs (le quatrième côté distri est introuvable)

C'est bien le numéro 13 ref 9227958 ?
https://www.catcar.info/opel/?lang=en&l ... tleT09MjAx

D'après Autodoc le support du Zafira Diesel ref 5684844 serait compatible c'est vrai qu'ils se ressemblent.
Sinon Powerflex fabrique l'insert compatible PFF80-1323

Merci pour ces informations. Pour l'instant tout va bien donc je verrais plus tard si besoin pour ce support moteur.

Photo d'aujourd'hui, j'ai enfin pu récupérer les caches moyeux !


J'ai aussi reçu la carte grise ce soir, j'ai roulé avec cette semaine, c'est agréable à conduire.