Corsa-B.fr

Mdrrr dsl pour le GSi ^^

Oui ben je veux passer au 1,4L 90ch. Mais si je change juste le moteur jorai pa besoin de tout changer ? puiske c une corsa deja ?

moi je dis que si t as pas les moyens, garde ton moteur et ta thune !

parce que, tant qu a swapper, autant swapper vraiment, et mettre un C20XE, avec le chassis qui va bien !
mais là, faut le budget !

a titre d info, mon swap sur le cabrio (C25XE avec chassis qui va bien) me revient à 2700 € !
le swap sur la Corsa (15DT ~~> 17DT) va me revenir a 700~800 €, avec un moteur quasi neuf.

faut savoir ce qu on veut, et s en donner (ou avoir) les moyens...

Ouai j'avou ta raison, autan garder mon moteur pas puissant :/ lol jvai juste mettre un double échappement pour faire plus de bruit, et un filtre green !

Pwings18 a raison. et si tu swap avec un moteur de gsi faut changer des chose deriere. La gsi a été prévue pour les 110 bourins. si tu as pas les moyens garde ton moteur et fait toi plaisir sur l'estetique Pwings18 quand est ce que tu commence le swap du 17 td?

Merci Kalhaii je prend compte de vos remarque

pwings18 a écrit :le swap sur la Corsa (15DT ~~> 17DT) va me revenir a 700~800 €, avec un moteur quasi neuf.

JE trouve pas cela excessif

tchao A+

bah tant mieux parce que c'est se que je compte faire moi

oui enfin attend...

je compte pas le gars qui va me le faire, car on s est arrangé en service rendu.
sinon, il prend en gros 500 € pour swapper, avec le 2e moteur deja sorti.

la caisse de base (où y avait le 1.7) etait franchement a chier, donc pas cher, et c est surtout les pieces neuves, courroie, joint, ..., qui coute.
sachant, en plus, que je n ai pas payé ni ma pompe a eau, ni mon kit de distri ! (cadeau de noel parents...)

donc voilà...

Je vais deja attendre que tu finissent ton swap et que tu nous poste les photos et je verrai comment je m'y prendrai.. Je pense passé par un professionel au moins je suis sur quelle demarera au premiers coup de clé.