Corsa-B.fr

Après en avoir pas mal chier il faut le dire, pas si papa maman que ça l'1,7 TD est posé.

Il est pour l'instant stock à ses 0,7 bar, mais pas pour longtemps. 1,2bar de pression et augmentation du débit de la pompe sont prévus.
La boite est celle d'origine, ça tire court c'est tout ce que je voulais, il ne lui manque plus qu'un petit IC (un de golf me parait bien).

J'en est profité pour chopper des étriers de frein de vectra, histoire de donner un meilleur freinage.

Cool tout ca ca doit être sympa aussi.

Hyper sympa même !

Faudrait qu'on se voit un de c'est quatre, je verrai la tienne et toi ma C20XE

Sans problème tu es de quel coin ?

Vers Valenciennes et toi ?

A coté de lesquin

Ok il y a pire comme route

Hénin-Beaumont (62110) le 6 octobre rasso Opel

Intéressant j'y ferais sûrement un tour...

je vais poster dans le sujet approprié

Ça y est 1,2bar ! ça tire pas mal, ça fume bien noir !!!

Pour comparer mon frère avec sa mégane en 1,6l DCI 130 galère à me suivre...
Je viens de changer l'embrayage parce que j'ai finis le miens mdr...

N est ce pas hein !
Moi je suis à 1,3b.
maintenant etant habitué je trouve ca hyper mollasson... (bon avec un cabrio C25XE et une Supra biturbo aussi...), mais ca en surprend tjs quand même !

Bon on reste petits joueurs, y en a qui sont à 2,2b il paraît...

pwings18 a écrit :
Bon on reste petits joueurs, y en a qui sont à 2,2b il paraît...

c'est peut être une faute de frappe

Il y en a qui on prit la peine de la voir la corsa a se qui parrait a 2.2b Fouille un peu les forum anglais et portugais sur se moteur et tu verra que c'est courant

si tu le dis...
et ca tient combien de temps ces bebetes là ?!

donne des liens, ca ira plus vite.
c est pas bien de faire de la retention d infos !