Corsa-B.fr

La vidéo:

J'avais du temps à perdre cet aprem, j'ai bricoler la popel.

Une partie des merdes qui sont sortie de l'échappement:



Quelques photos du dessous et les rares points de corrosion sur les deux coté que je vais traité:











Défaut étanchéité moteur boite:



Un petit avant après nettoyage de la partie moteur:









Le moteur vidange tranquillou, essuie changé, filtre à air et huile aussi.

J'ai fait un essai de Vulcanet mais sa rend pas en photo.

Pas fort rouillée cette B c'est rare dans cet état
Propre, le capot

A plus qu'a:

C'est remonté, sa tourne nickel, niveau d'huile OK, une ampoule de grillé donc demain, direction magasin pour 2/3 bricoles et CT dans le foulée ou mardi.

Contre visite, je m'en douté, cata vide, fallait pas rêvé et frein arrière déséquilibre important (coté droit).

Le reste sans contre visite, feu de croisement trop bas à droite, feu de recul (une ampoule de grillé, j'avais pas fait attention), et défaut d'étanchéité, classique.

Je vais changer l'ampoule en attendant la livraison du cata, et ouvrir le tambour arrière.

Cata vide ca pardonne pas ca

Non mais j'ai trouvé, je viens de changer l'ampoule de recul arrière droite, du coup, j'ai monté une ampoule de recul, il y en avais pas.

Je l'aurai un jour, je l'aurai.

Il n'y a pas de raisons

Avant après nettoyage:

https://www.youtube.com/watch?v=ZNXHhkcnmMA

https://www.youtube.com/watch?v=jJaA7BHGwWE

Manque le polytrol sur les plastiques...

J'ai mieux (car le polytrol, sa tiens pas longtemps) mais c'est pour les pares chocs noir, je vais faire un test quant je vais avoir 5 min et je vous direz quoi.

Hum mais qu'est-ce dont?



Ha bah voui:


Kit freins arrière à changer complet.

Monté, tout marche bien navette, sa tourne un peu mieux et moins de bruit de gamelle.

Toute la ligne complète neuve ^^