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Pas vraiment, enfin visuellement... Les disques d'origine de Kadett, ont une une gorge qui ressort du disque.
Là, le disque percé n'en a pas, donc disque d'ASTRA GSI. Les étriers ont les même réf pour Kadett et ASTRA.
J'allais justement te demander, si tu cherchais le saint graal
BASS MANTA
SENATOR B 3.0i 24V BVA : 1er immat. du 15/11/1993, white blinker 3SB : du 19/08/94. 78.807 > 82.500 kms RIP AURORA : du 29/08/95. 219.503 > 224.123 kms RIP CORSA B GSI 1.6 16V OPTIC : fabriqué le 17/11/1997. 227.943 > 249.942 kms
Il y a eue du 240 et 264, en 4 et 5 trous.
Les diesel en 5 trous sont uniquement en 264mm.
Les disques AV. en 280x25 sont eux aussi disponible en 4 ou 5 trous.
D'ailleurs, lorsqu'on discutais de tes freins sur la C, j'avais pas tilté que tu avais du 240 et pas du 264.
BASS MANTA
SENATOR B 3.0i 24V BVA : 1er immat. du 15/11/1993, white blinker 3SB : du 19/08/94. 78.807 > 82.500 kms RIP AURORA : du 29/08/95. 219.503 > 224.123 kms RIP CORSA B GSI 1.6 16V OPTIC : fabriqué le 17/11/1997. 227.943 > 249.942 kms
Predator a écrit : lun. 24 avr. 2023 14:01
Ca provient d'une Kadett GSi 16V, avec ABS. C'est identique.
Et j'oubliais, le plus important, le saint graal :
C'était les miens... Je les ai revendus sur LBC il y a un bon moment
Les radars flashent les pauvres, non les plaques diplomatiques,
Dramatique, non c'est banal, on s'en sortira...
(Lino, A part ça... tout va bien, 2005)
Finalement j'ai pas eu beaucoup de temps durant ce long weekend.
Juste assez pour installer mes étriers avant de Calibra en 284 mm avec disques de Corsa D.
Le moins qu'on puisse dire c'est que c'est le jour et la nuit