Corsa-B.fr

Merci Lekiffeur pour ces explications , en observant mon moteur et grace à tes explications j'ai pu comprendre que cette vanne récupérait les gaz d'échappement qui se trouvent dans le cache culbuteur pour les renvoyé directement dans l'admission (surement quand la sonde lambda en donne l'ordre)
Là j'ai remplacé ma vanne EGR par celle que j'avais de mon ancien moteur et nétoyé mon bloc injection Multec pcq le voyant orange s'est rallumé une fois, on verra bien s'il se rallume encore, il y a déjà un léger changement sur le comportement du moteur on dirait qu'à l'accélération il repond un peut mieux (mais sa reste à peine perceptible)
Voilà sinon ma coco est prête pour les aller-retour à la plage et en Espagne
voilà qq photo de la corsa l'an dernier ac son ancien moteur, sans les jantes et sans calandre lol

Elle en a grimpé des montagne lol là c'était à la cote Vermeille pour amortir l'essence pcq l'an dernier c'était super cher!!!


A la mer je sais pas combien de fois lol


Dans les montagnes Espagnoles



Et toujours en Espagne elle traverse une rivière en Espagne sa fait peur mais tout le monde passait lol
(dsl j'ai pris les photos de la vidéo qu'on a faite)

Non l'délire la rivère ^^ tu t'est pris un trou ?

Belle les photos, ca doit être trop beau la bàs

Mdr sur la fin ouais mais CT bien marrant d'ouvrir la porte et de voir que de l'eau au ras du chassis, j'aurais du prendre une tite photo portière ouverte lol!!!
Sinon ouais c'est super beau et les choses sont moins cher

Mais une chose que j'adore c'est conduire ma tite corsa dans la montagne, c'est un régal elle a un moteur assez puissant pour se faire plaisir et elle tiens bien la route

Tu m'étonne ca doit être trop bien la bàs ^^ bien chaussée avec un bon châssis un pure plaisir j'imagine.......

dans ses routes c'est le paradis..c'est la ou tu te fais vraiment plaisir et que tu vois qui sait piloter ou pas

les virages y a que ça de vrai

mais dans ses cas voiture a nue avec un siege un arceau un bon oulin qui tourne comme une horloge mais pas trop

le paradis

Eh oui ces routes c'est le paradis sa crisse un peu dans tout les virages
Sinon le moteur a fait 5000km maintenant
Depuis qq semaines j'ai modifié ma boite à air et le resultat est plus que satisfaisant
au début j'ai mis une admission directe qui captait tout l'air chaud du moteur sa faisait un beau bruit mais niveau puissance sa changeait rien même j'en perdais je pense..


Puis deux jours après dégouté j'ai commencé a cherché de l'air frais dans la boite à air d'origine, j'ai fabriqué sa mais sa mais sa aspirait encore de l'air chaud et en petite quantité puisque l'air passait dans une "petite" durite d'eau (résultat : un petit peu plus de puissance pas de bruit quand le papillon était ouvert à max)


Et enfin j'ai remodifié le filtre en lui mettant une "énorme" durite d'air et je l'ai enfermé dans la boite a air d'origine que j'ai aussi remodifié pour capté en meme temps l'air frais dans le passage de roue, derière le phare avant droit et dans la calandre (résultat : beaucoup plus de couple et de puissance et aussi un bon bruit bien roque quand on ouvre à fond le papillon)



En fait sur cette photo on voit que la partie à gauche est beaucoup plus grosse par rapport à la photo en haut où j'avais mis une durite, sa change puisque le tuyau qui aspire l'air dans le filtre est 2 fois plus gros maintenant et plus d'air est aspirée
(dsl G pris les photos ac mon portable)



Petite photo que mon frère a pris quand on filait à la mer sur l'autoroute

et là voilà en vacance à la playa


Voilà, sinon est-ce que qq1 saurait comment on fait pour remettre à zéro le calculateur ???????
J'ai le voyant orange qui s'est allumé pcq j'avais un pb d'arrivée d'essence.. mon filtre a essence était complètement bouché je l'ai changé, controlé la pompe a essence, et vérifié les durites pour voir s'il ny avait pas de saletées, tout est OK mais le voyant continu de s'allumé qq fois... (je pense que le calculateur a retenu qu'il y avait un défaut d'arrivé d'essence)

C'est bien d'avoir testé plusieurs admission au moins tu voit les avantages et inconvénients...

ats31 a écrit :Voilà, sinon est-ce que qq1 saurait comment on fait pour remettre à zéro le calculateur ???????
J'ai le voyant orange qui s'est allumé pcq j'avais un pb d'arrivée d'essence.. mon filtre a essence était complètement bouché je l'ai changé, controlé la pompe a essence, et vérifié les durites pour voir s'il ny avait pas de saletées, tout est OK mais le voyant continu de s'allumé qq fois... (je pense que le calculateur a retenu qu'il y avait un défaut d'arrivé d'essence)

Vérifie ne pas avoir un autre problème !

Sinon pour remise à zéro, faut passer chez Opel

Je ne pense pas qu'il y ait d'autre problème.. là je viens de débranché ma baterie j'vais laissé la corsa comme sa un ou deux jours en espérant que le calculateur oublie l'erreur après si le voyant se rallume j'irai chez opel

Sinon oui pour l'admission c'est vraiment mieux j'éffleur la pédale et sa par, si j'appuie sa burn
et j'ai remarqué aussi que je consomme moins
Par contre c'est pas discret niveau bruit quand on appui a fond lol

et bey si tu gagnes en puissance et tu consomme moins en ayant un petit bruit bien sympathiques..ta modif m'intéresse

TChao A+

Enfait tu peux testé le buit que sa fera en débranchant simplement la boite a air, tu accélères sur place à fond (jusqu'à 3000tr/min ou 3500) pour ouvrir complètement le papillon et sa te feras un petit Rooo lol
Par contre j'te déconseil de rouler sans boite à air c'est très dangereux pour le moteur si une saleté passe... sinon faut un filtre sport moi j'ai eu le mien à 15€ à un meeting tuning
Pour débranché la boite à air tu déssères le collier et tu tires le tuyau là où j'ai entouré en rouge (n'oublie pas de le remettre après lol)

Après le mieux c'est de capté de l'air frais (+ sa l'air aspirer sera frais et + sa sra mieux c'est ce que j'en ai déduis)
Consommation j'ai fais 710km ac un plein environ 45litres sans vraiment tombé à la réserve dc il m'en restait... mais en conduite pépère!!!

Ofait j'ai rebranché ma baterie après 24h, j'ai roulé 50km today et mon voyant orange ne s'est pas rallumé j'espère que mon calculateur a oublié que mon filte a essence avait été bouché sa m'évite d'aller chez Opel

Voilà le son qu'elle fait maintenant ac sa nouvelle admission que j'ai fabriqué, j'ai payé que 15€
LA VIDEO :