Corsa-B.fr

essai du scénic, celà roule bien on l'aura dans la semaine

ibiza vendue, je roule en scénic à présent

Bbbbbbbboooooouuuuuuhhhh!!!!!

je sais je sais
Mais ça va ça roule bien
C'est comme rouler sur un nuage
depuis lundi soir je suis déjà à 300km

Qu'est ce que je déteste le Scénic, je me pose toujours la question, qu'est ce qui est le pire, l'extérieur ou l'intérieur...

mwé on va dire que ceux que j'arrive à supporter ce sont les touts premiers ( celui qu'on a ) et celui vers 2008,
après niveau intérieur c'est mieux que l'ibiza, qu'il n'y pas de bruit de parasites ,
il est de 1999 mais il vieillit bien, pas une trace de rouille,
CT vierge de chez vierge

LeKiffeur a écrit :Qu'est ce que je déteste le Scénic, je me pose toujours la question, qu'est ce qui est le pire, l'extérieur ou l'intérieur...

Le pire c'est que c'est un Renault il aurait pu prendre un Zaf,c'est quand même plus joli

zaf j'adore mais le 2.0 dti ou di n'est pas fiable du tout...
Faut dire que le scenic je les échanger contre l'ibiza, en plus j'ai pratiquement 2400€ de facture sur la scénic en 1 an et demi
Pour moi aussi c'est la honte Renault mais bon je me rassure en disant que c'est un dti et non dci

Les DCi quelle merde c'est vrai

Le DTI de chez Opel est surement plus fiable que le DTI de chez Renault hein

Le scénic c'est pas fiable du tout,problème de turbo,de courroie d'accessoires qui pète et qui entraine la distrib avec et donc le moteur...et j'en passe...Un choix bizarre quand même

Il la choisit par contraintes

J'ai eu aussi le dti de chez Opel dans une corsa c, 75 chevaux, il a aussi des problèmes aussi des problèmes de pompe à eau, poulie de pompe à huile, échangeur eau huile, calculateur injection...

Et non le dti de 98 chevaux n'est pas concerner par ces problèmes mais le dti 80 oui
Regarder sur le bon coin les gros kilométrages du 98 chevaux juste les boîtes à vitesse sui
Lâche vers 250000km mais le moteur et boîte étant chargés et garantie je suis tranquil et si besoin est j'ai récupéré plein de pièce, y compris un bv en rab
Pour l'instant si je compare libiza et la scenic, seul lacceleration du tdi me manque

Bien sur je suis le premier a critiquer Renault mais pour l'instant je ne vais pas critiquer ce qui n'est pas critiquable

Ah c'est bien ça que t'es le moteur et la boîte garantie,gage de confiance Je sais pas si tu l'as déjà dit mais il a combien de km ton scénic?

Le seul véritable problème sur le 2l dti Opel c'est la pompe à injection,beaucoup de gens ont été emmerdé par cette PI.

La caisse du scenic 274000km, tout à été changer dessus comme
Ci dit j'ai un paquet de 2400€ de facture sur un an et demi ( toutes les rotules, amortisseur, triangles, train arr je ne peux pas tout cité mais cest assez impressionnant et cela ne concerne en rien la partie moteur
Le moteur et boîte à quand à lui 170000km garantie et certifié
Par contre j'ai du changer mon style de conduite du jour au lendemain
Malheureusement le 2.0 dti comme tu dis c'est la PI qui coûte en général aussi cher que de changer le moteur...

Tu peux toujours le poser au sol pour plus de classe