Corsa-B.fr

Forcément ! Mais si le pneu n'adhère pas, même sous un pipi de chat...
Faut que je passe au 255/40/17, je serais pu emmerdé

Je vais passer commande pour les TR1. Me faire un Tetris pour sortir 2 jantes et on verra d'ici septembre l'état d'usure des T1-R à l'ARR.
Les RainSport prendront place à l'AV. et les TR1 à l'ARR. si ils sont limite.

Faut que je m'occupe de changer la pompe à essence du Zafira, dès que la météo plus ensoleillé.
Je pourrais peut-être me mettre à la recherche d'une caisse avant de changer d'essieu et tout le toutim.

( Il y a autant de bordel dans ma tête, que dans mon garage )

JE CONFIRME, JE DÉTESTE LE RAINSPORT 5


Le petit rond-point de merde, pas loin de chez moi, je le passe plus vite avec la Petite.
Ce qui m'a valut dernièrement un petit contre de Police

- Bonjour Monsieur
...
- C'est pour le téléphone que vous m'arrêtez ?
- Non, vous avez un peu " tartiné " dans le rond-point.
- Elle fait que 45cv, mais je peux repasser avec la version 100cv
En plus, il y a ... et ... qui fait une descente 500 mètres derrière, on va pas les déranger, à cause de ma façon de prendre le rond-point
J'ai une conduite un peu franche, c'est vrai.
...
- Bon courage et bonne journée, messieurs.

En plus de ça, c'était le fourgon pour le transport de personne. Ha non hein


Cet aprèm, les pneus ont passé les 200kms, après m'être traîné à 70 km/h sur le périph de Lille,
je fais de la ville et j'arrive sur le ptit rond-point et j'ai dû mettre de l'angle et du frein.
Ils ne sont pourtant pas, surgonflé, ils reposent bien sur toute la largeur.

Je vais devoir retester, mais j'ai l'impression que je passais plus vite avec 3SB et Aurora, chaussé avec le même train de RainSport 3.
Le RainSport 5, fait 1cm de plus en hauteur et le flanc est arrondi; je pense que sur le 3, le flanc était plus dur, du fait qu'il était droit.
Ce qui pourrait expliquer, que je trouve le 5, un peu fuyant.



TOYO

Perso jamais été pris au dépourvu sous la pluie. J'ai même fais des trackdays sous pluie battante.
Après c'est comme les gouts et les couleurs
Bon chance

Bizarrement, tout à l'heure je suis passé dans la bonne fenêtre de vitesse, sans problème.

Je suis déjà " content " des T1-R, qui sont quand même de 2018.
Alors, autant essayer la nouvelle version et en neuf

Le rapport poids/puissance/freinage de ma GSI, n'a pas à rougir contre une A7 TFSI de +300cv.
Les disques font le taff, surtout une fois chaud.

Même, si je suis pas à l'aise avec mon train avant, je l'ai suivis en courbe à 160, jusqu'à ce qu'une 330D, nous bloque à 110.
L'Audi passe à droite, je recolle à la BM, en mettant un appel de phare... La BM à pas cherchait à rester à gauche

J'avais fait de la route de campagne et le train avant n'ai vraiment pas à la hauteur d'Aurora.
Je suis plus à l'aise avec la Petite, qui en plus d'avoir des 165/70, n'a pas de DA.


Faut que je prenne 1hrs pour régler la chasse, puis sortir de la corde et du scotch.
Peut-être que je pourrais commencer à chercher sa nouvelle caisse, sous peu.

Slt Tertous


Hier après-midi passage au CT en urgence, je vous passe les détails avec les gendarmes, je m'en sort bien.
J'ai sorti les CG et on a fait 7 familles Contrôlé à 11h00 et CG récup à 15h45.
Pas besoin de 7 jours pour passer le CT hein

Quand, je dis que ça freine pas à l'arrière... j'ai 122 et 90, je devrais avoir au moins 160 voir 175 !!!
Je ne suis qu'à 58% d’efficacité, avec 241 et 232 à l'avant; c'est pas étonnant qu'elle plonge au freinage

J'ai un ripage de +4.3, pourtant je pensais avoir plus.
Au lieu, d'un CT c'est une géo que je voulais faire

T'es en zonzon du coup ?

Nan nan, hier j'ai encore bombardé.
Je suis coincé à cause de travaux et de ma santé

Je vais devoir mettre un coup de collier dès possible; car avec les shooting, je risque de pas mal rouler.

Cool, pas besoin de t'envoyer des oranges alors

Slt

Heu... vue comment je bombarde...
C'est même pu Crotte de nez, c'est Destop

Avant hier, j'ai pris 180 sur quelques kms, avant de sorti pour faire du repérage.
Au détour d'une belle route sinueuse à travers champs, j'ai les vis du cata qui ont pris la poudre d'escampette.
40 kms, en échappement libre
Une des vis arrivé à un certain moment, saute; donc impossible de vraiment la serrer.


Demain matin, je récupère un compteur de GSI ph1

Bad-ass à mort

BASSMANTA a écrit : ↑ven. 16 juin 2023 14:38 Demain matin, je récupère un compteur de GSI ph1

Niquel, montage dans la foulée

Le montage sera compliqué.

Compteur à la maison et Destop au repos

Les gens ne savent pas, à quoi sert la file du milieu et celle de droite ?

BASSMANTA a écrit : ↑ven. 16 juin 2023 19:17 Le montage sera compliqué.

C'est sûr. Pas facile le passage de compteur électronique à mécanique.

Le compteur actuel est très bien.
Je pourrait très bien le monter sur la Petite; elle sera folle d'avoir un compteur qui monte jusque 220