Corsa-B.fr

la vis noire, c est du detail, et pour l instant,le cadet de mes soucis !

pour le bruit, j ai deja eu un turbo avec ma GT, mais j avais oublié la sensation d en avoir un, ca change de la reprise du V6... (toute proportion gardée hein...)
par contre, un echappement qui braille pas, qu est ce que c est agreable !

bon, CT passé, contre visite pour des conneries, rien de grave quoi.

mais au moins j ai pu ENFIN faire ma CG ce matin !

Nikel tout ca, ca prends forme !!! a toi la route

Une belle petite vidéo pour voir tout ça en mouvement sé poussible?

T'as touché à quoi au final sur le moteur? Vis de débit de gazoil? Rondelle de bridage de la pompe? Pression turbo apparemment t'y as touché.

pour l instant, juste le turbo.
le reste apres, histoire de pas etre dans les choux pour la pollution lors du CT.

maintenent qu il est passé...

travaux du jour...

j ai continué mon lissage de coffre et quasi fini le moule du pc lisse de gsi.

et cette petite modif aussi.

avant :


apres :


et meme traitement pour l autre coté !

avant :


apres :


le tout en un quart d heure a peine.

Pour un bon carrossier c'est pas long

Un p'tit coup de gomme

Valentin a écrit :Pour un bon carrossier c'est pas long

Un p'tit coup de gomme

la gomme magique !

Tu nie tes origines " sport "

Rétros tout peint ?

sport et diesel, je trouve qu il y a antagonisme non ?!?

retros tout peints... je les ai eu comme ca...
parce que c est comment d origine ?
tout noir ?

Certains sont peints à moitié, d'autres sont entièrement gris, d'autres tout peint pour les phase 2. (juste la petite partie montante qui reste grise)

bah en tout cas, ils seront repeints gris mat comme le restant...