Corsa-B.fr

Merci en effet j'avais pas vu ce site de pièces détachées...
C'est con pour les enceintes, il faut en effet que je change les deux et ça semble assez cher

Sinon c'était bien le débitmètre et son remplacement a solutionné les trous à l'accélération

Merci pour l'info du joint de carter, je surveillerai ça

Très intéressant ce retour sur le joint de carter défectueux.

Salut,

Quelques nouvelles sur les dernières semaines passées .
Il s'agit surtout de détails, pas de grosses opérations car le plus gros a été fait cet été.

J'ai acheté de quoi remettre en état les plastiques extérieurs...


Les filtres à air et habitacle, les clips des phares et des ampoules pour la console centrale...


J'ai changé les filtres il y a quelques jours. Le filtre à air était encore correct mais le filtre d'habitacle n'avait jamais été changé donc j'en ai profité pour prendre des photos avant/après (107000kms au compteur à ce moment là)
Comme vous pouvez le constater, c'était plus que nécessaire





Pour le changement des clips des optiques avant, d'après ce que j'ai lu sur la RTA et le forum (et pour pouvoir travailler aisément) il faut démonter le bouclier avant (les vis sont faciles d'accès sauf 3 qui sont en dessous et nécessitent des chandelles) mais le plus chiant sont les vis au niveau des passages de roues.
Leur démontage nécessite d'enlever les garde-boues qui tiennent avec un clip à usage unique et qu'il faudra racheter.

Est-ce vraiment la seule solution pour un démontage facile des optiques avant ??
Car si il faut démonter les garde boues, j'en profiterai pour faire le polytrol à ce moment là (moins grave si je déborde au pinceau )

Une dernière question :
Après avoir monté une route de montagne dans les Vosges (le moteur chauffe, l'aiguille température dépasse le milieu, le système de refroidissement fonctionne bien et maintien la température).
Arrivé sur le col, en allant sur un parking j'ai entendu un claquement métallique régulier pendant 2secondes max (genre : tac-tac-tac-tac,).
Il me semble que c'était après avoir rétrogradé (en seconde) et accélérant un peu pour quitter la route et entrer dans le parking, puis ça s'est estompé très rapidement.
Cela peut-il être du au fait que le moteur était assez chaud (une pièce dilatée ??). Car je n'ai jamais eu ce symptôme avant, et pas depuis non plus.

Merci

J'ai jamais déposé le pare-choc pour les optiques (du moins sur mes Corsa B, sur ma Corsa C là oui). Tu vires les 2 vis qui tiennent le phare et c'est bon. Au pire tu peux dévisser les 2 vis qui tiennent le pare-choc sur la traverse mais c'est tout.
Et pour le filtre habitacle ça veut rien dire. J'ai changé le mien et 5000km plus tard il était de nouveau dans le même état.

Je n'ai jamais déposé le pare choc pour changer un phare, ça passe à l'aise.

Pour le bruit je dirais dilatation en effet, au niveau du collecteur d'échappement souvent.

Pour le filtre habitacle, je vais respecter son intervalle de remplacement, je verrai si c'est aussi sale que le premier jamais changé

Ok, je le tente sans déposer le bouclier avant.
Mais pour déposer les optiques, il faut quand même débrancher les connexions pour les sortir complètement/facilement sans créer de tension sur les câbles ??

Une fois l'optique dans une main, tu auras assez de place avec sa seconde afin de débrancher

Ok très bien

Je viens de prendre un joint d'antenne sur ebay, l'autre est foutu et je veux changer ça avant l'hiver.
10€ quand même avec les fdp depuis Royaume-Uni

Demande le prix chez Opel quand tu verras qu'ils vendent la base d'antenne avec tu seras content de ton achat LOL

Oui j'ai été voir chez Opel avant, c'est pour ça que je passe par ebay
C'est vrai que ça reste largement avantageux et puis la moitié du prix ebay est du aux frais d'envoi, donc le joint lui-même ça reste correct.

C'est qu'ils seraient capable de nous vendre une roue quand on vient pour un enjoliveur chez le concessionnaire

En ce moment je prévois surtout des bricoles à faire, pas de gros oeuvre donc :

- changer le joint d'antenne reçu récemment
- changer les goupilles de portes avant achetées il y a quelques jours
- polytrol
- changer ampoules console chauffage

Je voulais savoir si il était possible d'ajouter un plafonnier arrière car ça manque de luminosité avec le seul plafonnier avant ?
Est-ce que c'est déjà précablé ? Où peut-on trouver la pièce ?

Merci

Faudrait bricoler ça en se repiquant sur le plafonnier avant, je n'en ai jamais vu sur les Corsa qui sont passées entre mes mains, peut être néanmoins que cela existe, sinon il faudrait se tourner vers d'autres Opel et essayer d'adapter cela, à savoir que quand il y a un plafonnier il y a un renfort métallique dans le ciel de toit...

Ok, je vais voir ce que je peux faire.

Je rajoute quelques bricoles à la liste :

- changer la visserie de la calandre et des grilles d'aération devant le pare-brise, le pas de vis est mort et ça devient galère à chaque intervention.
- ajouter une housse pour la batterie. j'en profiterai pour la passer au voltmètre.

D'où mes questions :

- connaissez-vous la longueur et le diamètre des 2 vis pour le calandre et des 5 vis pour les grilles ?
- une housse est-elle utile ?
- si je mesure la batterie alors que le moteur tourne, est-ce que ça me donnera les infos sur l'état de l'alternateur ?

Merci

Bon on continue dans les bricoles :

- un amortisseur plastique mis sur optique avant pour amortir quand fermeture du capot. il en manque un. est-ce utile ? et où peut-on en trouver ?
- le joint d'embase de l'essui-glace arrière qui est fendu. Pareil, où peut-on en trouver ?

Merci !