ouai, on peut même pas parler de tenue de route avec les 14"
Predator - 1.0 12V et 1.6 GSi 16V
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Re: Predator - 1.0 12V et 1.6 GSi 16V
ben du 13" ca passe pas sur les GSi...
ouai, on peut même pas parler de tenue de route avec les 14"
ca fait peur
ouai, on peut même pas parler de tenue de route avec les 14"
- vin's
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Re: Predator - 1.0 12V et 1.6 GSi 16V
a ouai quand même :s
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Jimmy92
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Re: Predator - 1.0 12V et 1.6 GSi 16V
Perso, j'ai pas encore trop testé la tenue de route de la "B" puisque les amortisseurs sont complètement mort, et là pour le coup ca fait vraiment flipper, mais sur ma "A", juste avec de bons amortisseurs et les jantes d'origines en 14", je trouve que la tenue de route est déjà franchement pas mal pour un usage routier un peu sportif.
Et je ne pense pas qu'il y ait grande différence entre les deux génération car le châssis est le même, avec seulement une légère augmentation du poids défavorable à la "B"
Et je ne pense pas qu'il y ait grande différence entre les deux génération car le châssis est le même, avec seulement une légère augmentation du poids défavorable à la "B"
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Re: Predator - 1.0 12V et 1.6 GSi 16V
Usage vraiment routier alors, faut pas trop s'amuser avec 
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Jimmy92
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Re: Predator - 1.0 12V et 1.6 GSi 16V
Bah de toutes façons, si tu veux vraiment t’amuser en toute sécurité, c'est sur circuit que ca se passe, et sincèrement, la GSI avec un bon châssis, j'ai toujours eu des jantes en 14" dessus, et à moins de rouler comme un âne, le train avant en lui même est dépassé par les évènements bien avant de mettre en cause le diamètre des jantes
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Re: Predator - 1.0 12V et 1.6 GSi 16V
perso je trouve que c'est la monture de la jante qui est en cause : des boudins en 185/60
elle part vite sur les flancs je trouve
après quand j'avais les 15" en 195/45 c'était bien mieux
et on sent bien qu'on pourrait aller plus loin si elle serait plus basse
c'est pour ca que je monterais des B14 combiné fileté avec des jantes de 15"
elle part vite sur les flancs je trouve
après quand j'avais les 15" en 195/45 c'était bien mieux
et on sent bien qu'on pourrait aller plus loin si elle serait plus basse
c'est pour ca que je monterais des B14 combiné fileté avec des jantes de 15"
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Re: Predator - 1.0 12V et 1.6 GSi 16V
J'ai eu pas mal de Corsa B dans différentes configuration, il est vrai qu'il faut apporter pas mal de modifications pour avoir quelque chose de bien
Mais j'ai déjà pu par le passé comparer avec une Saxo VTS (tous les deux rabaissé avec quelques modifs) et bien le gars en Citroën s'est fait peur avant moi !
Mais j'ai déjà pu par le passé comparer avec une Saxo VTS (tous les deux rabaissé avec quelques modifs) et bien le gars en Citroën s'est fait peur avant moi !
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Re: Predator - 1.0 12V et 1.6 GSi 16V
idem, je peux comparer avec la 106 S16 de mon pote et y a vraiment rien à voir entre les deux niveau châssis...
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Re: Predator - 1.0 12V et 1.6 GSi 16V
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Re: Predator - 1.0 12V et 1.6 GSi 16V
putin bien tout ça 
Rassure moi y avait une pompe d'essence pas loin
Ps: 166 ooo kms pour la mienne on se suit de prés
tchao a+
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- Predator
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Re: Predator - 1.0 12V et 1.6 GSi 16V
ben là elle est dans mon garage, la station elle est à 10km encore 
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Re: Predator - 1.0 12V et 1.6 GSi 16V
Whaou...je consomme plus c'est pas normal LOL là tu as fait que de l'autoroute 
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Jimmy92
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Re: Predator - 1.0 12V et 1.6 GSi 16V
Economique le petit 1.0L 
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Re: Predator - 1.0 12V et 1.6 GSi 16V
oyé, pas d'autoroute du tout
ouai très économique
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- Predator
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Re: Predator - 1.0 12V et 1.6 GSi 16V
...si non me voilà de retour de la pharmacie... euh, nan... de Opel
j'étais demander les prix des pièces et poser quelques questions existentielles pour le fun
attention, asseyez vous avant de poursuivre
-kit étanchéité : haut moteur 159€/bas moteur 126€
-pompe à eau + joint : 114€ + 2.34€
-courroie (kit distri complet) : 169€
-radiateur : 397€ (
)
-thermostat d'eau : 57€
-sonde t° LDR : 36.23€
-poussoir hydraulique : 16x62€ = 992€
-capteur vitesse : 66.70€
voilà et pour finir j'ai demandé s'il faisait encore des échanges standard
réponse : oui
prix : 3804.48€
bon voilà pour les blagues du jour
à part quelques bricoles je prendrais tout sur le net
j'étais demander les prix des pièces et poser quelques questions existentielles pour le fun
attention, asseyez vous avant de poursuivre
-kit étanchéité : haut moteur 159€/bas moteur 126€
-pompe à eau + joint : 114€ + 2.34€
-courroie (kit distri complet) : 169€
-radiateur : 397€ (
-thermostat d'eau : 57€
-sonde t° LDR : 36.23€
-poussoir hydraulique : 16x62€ = 992€
-capteur vitesse : 66.70€
voilà et pour finir j'ai demandé s'il faisait encore des échanges standard
réponse : oui
prix : 3804.48€
bon voilà pour les blagues du jour
à part quelques bricoles je prendrais tout sur le net

