Corsa-B.fr

Les cales ont cassées ?

Oui les centreurs ont fissurés. J'ai des photos, j'en ferais de meilleurs demain pour vous montrer

Ok, centreur trop petit ?

Après tu peux laisser les cales sans centreurs.

En fait le moyeu est plus gros que l'alésage des élargisseurs du coup en forçant ça dégomme le centreur.
Je préfère pas rouler sans le centreur, il est là pour que la jante fasse appui dessus non?

non il sert juste a centrer la jante pour que les vis de roue soit centrer dans leur alésage parce que vu son épaisseur il serais trop faible pour le maintien de la jante

Voila comment ça a cassé :

http://www.piecesauto-tuning.com/boutiq ... mm_900.jpg

http://www.piecesauto-tuning.com/boutiq ... nt_900.jpg

Donc à votre avis je pourrais quand même les mettre? Ca me parait bizarre.

J'avais eut le même tour sur mes cales changement d'entraxe et j'ai toujours était sans centrage.
C'est juste pour aider le montage je pense.

Ils en vendent bien sans centrage

Oui pas bête Mais ça fait peur quand même

Et un support pour le swap qui est arrivé, un!



Normalement cette semaine il y a encore une platine qui doit arriver pour la powercap et dans 2 jours mes étriers de Vectra Turbo

Ca c'est bon

Nouvelle pièce!

SKORT a écrit :Et un support pour le swap qui est arrivé, un!



Normalement cette semaine il y a encore une platine qui doit arriver pour la powercap et dans 2 jours mes étriers de Vectra Turbo

C'est possible que tu fasses un plan de la pièce avec toutes les côtes, l'épaisseur du métal ainsi que la valeur des angles, j'ai la possibilité de faire faire les pièces pour mon swap, il me manquait juste les plans de cette pièce là !

Je te ferais ça pas ce week-end mais le week-end d'après en plus du scanne

Merci l'ami !

De rien