Corsa-B.fr

oui mais vérifie le diamètre quand même

Normalement il devrait pas y avoir de problème

SPIRALE79 a écrit :

champi a écrit :j'ai monté un pot rémus de 1500 td sur mon 1200 8v... C'était les mêmes...

Le pot ou la ligne ?

le silencieux seulement... Mais j'ai aussi adapté un collecteur 4-2-1 d'une kadett 1300 s sur ma corsa 1200cc donc franchement chez opel tout peut s'interchanger...

Bonsoir

Je ne trouves pas ma sonde lambda, elle se situe ou ?

Elle est branchée sur le collecteur logiquement ou catalyseur.

Oui sa y est enlevée. Chiant à enlever pas beaucoup de place.

Oui souvent c'est bien rouillé aussi

Oui complètement !

J'ai voulus rouler avec tout a l'heure sans sonde... Hum vaut mieux pas, on se fait repéré de loin

Sans sonde ? C'est bruyant ? encore sans pot je comprends

Je viens d'avoir la nouvelle sonde.

Pas exactement pareil, le branchement est bien le même, mais l'embout de la sonde est plus petite.

Commandée ou ?

pour reparlé de l'echappement, seul le tube apres le collecteur change par rapport au type de moteur pour le reste, c'est à dire l'intermediaire et le silencieux, c'est unique. le moulage des caisses en usine est standart! donc la position des silent-bloc ne change pas et le diamètre non plus

Plus de nouvelles par ici ?

fabtuner a écrit :Plus de nouvelles par ici ?

En effet, ça manque de news par ici...

Et on attend toujours une rencontre pour te voir ainsi que ta corsa et s'effectuer un ptit shoot