Corsa-B.fr

Enfin une réponse de Dbilas, enfin même pas une, mais deux !

Réponse à 16:33
Le fabriquant vous enverra directement les pièces

Réponse à 16:35
Nous avons reçu l'info que les bielles en H ne sont pas disponibles, seules les bielles en I sont disponibles, qui sont plus chères, mais ils vous les enverront sans supplément

Je vais accepter sinon dans plusieurs mois ce ne sera toujours pas remonté

PS : merci à Predator pour sa proposition d'aide

C'est nikel alors. Pas de quoi

Dbilas ne m'a pas raconté de bêtises, j'ai été livré en direct


Comme un air de déjà vu


Référence différente par contre forcément, par contre je n'ai pas mesuré voir si elles étaient bonnes


Et les voici



Sinon en fin de journée j'ai bossé un peu sur la culasse pour récupéré les ressorts de soupapes renforcés, j'ai déposé les arbres à cames, puis les poussoirs et j'ai remplacé les ressorts côté échappement, il me reste côté admission à faire.

Ça me fera une culasse d'avance, ce ne sera pas perdu. Je n e rôde pas les soupapes et ne change pas les joints de queue de soupapes, la culasse n'a fait que 4000km

La semaine dernière j'ai commencé à mettre en pièces la culasse qui était sur la Corsa, donc avec les AAC ainsi que les ressorts de soupapes renforcés. Je remonte au fur et à mesure des ressorts de soupapes d'origine sur cette culasse qui pourra toujours m'être utile plus tard.

J'ai fini de remplacer les ressorts de soupapes aujourd'hui et ai donc attaqué la nouvelle culasse !

Un ressort d'origine


Et un ressort renforcé


Ne me demandé pas pour les couleurs dessus, je n'en ai aucune idée, mais si quelqu'un sait qu'il hésite pas

Et donc ensuite j'ai attaqué le rodage de toutes les soupapes, rodage léger car ce n'était quasiment pas marqué


Prochaine fois, ce sera remontage des ressorts, puis poussoirs et arbres à cames !

Salut

C'est bien de voir que le projet avance bien! tu nous prépares quelque chose de vraiment sympa!

vivement les premiers tours de clé pour entendre le moteur rugir!

Merci, oui enfin surtout les premiers tours de roues

Les ressorts renforcés c'est pour un meilleur retour des soupapes ? plus nerveux ?

Les ressorts de soupapes renforcés c'est quand tu monte plus haut dans les tours, pour qu'ils ferment les soupapes plus rapidement et éviter que les soupapes ne touchent les pistons...

LeKiffeur a écrit :... puis en fin de journée je suis allé voir pwings18 pour lui laisser le pare choc afin qu'il puisse m'en faire un plus léger, verra le reste par la suite.

avant de faire le pare choc, faut deja faire le moule !

fallait deja reparer une patte :


apres preparation, moulage des parties demontables :





ensuite, au tour de la partie principalde du pare choc :




enfin, fixation des supports, plus facile pour faire la piece derriere :


et le resultat du puzzle ! :


plus qu a preparer le moule pour sortir la 1ere piece !

Merci Julien


Bon tout ca le moule !!! tu peux pas faire la lame aussi ahah, vivement finit !!!

Peur d'avoir quelque chose en dessous et que ça casse le pare choc

sais pas, j ai pas compté.
ca depend aussi si tu comptes les reparations et preparation du pc modele, qui etait pas nickel, deja a la fabrication, mais aussi a cause des anciens proprios.

pour la difference de poids, je vais voir ca, par contre, si qqn pouvait me donner le poids d un veritable pc de gsi sans la lame, ca serait cool.

Le poids d'un PC GSi je peux te donner ça ce week-end

ok.