Corsa-B.fr

Salut la compagnie

Voilà en voulant retiré mon support de téléphone sur les grilles de ventilation j'ai un petit bout qui s'est cassé et c'est pas très esthétique donc j'aimerai bien le changer mais impossible de trouver juste la grille extérieur vous savez si c'est possible ou si il faut que je rachète tout le bloc comme j'ai pu trouver sur différents sites ?
Est-ce que j'aurai a démonter entièrement le tableau de bord ou est-ce juste les faire glisser comme dans le tuto pour les leds de lafficheur central me permettront de sortir la grille casse pour mettre la nouvelle ?

Merci d'avance !!

tu parles de la grille de l'aérateur qui bouge de haut en bas juste entre le poste radio et l'afficheur ?
si oui, il se déclipse et se change facilement

Oui je parle bien de l'aérateur central qui bouge de bas en haut et de gauche à droite me reste plus qu'a trouver la piece sur internet et la changer merci à toi

j'en ai sur la corsa que je démonte si tu veux.

C'est gentil je n'avais pas vu ton message j'ai mon beau père qui travaille en casse et qui m'en a trouvé un

Petite question : j'ai l'ampoule centrale de mon compteur de vitesse qui a grillé, obligé de déposer le compteur pour pouvoir la remplacer ? Car pas pratique la nuit ^^

oui, démontage compteur nécessaire !

Merci à toi je regarderai ca dans la semaine alors je pense car de nuit sans lumiere c'est pas idéal

Salut

Des petites nouvelles de la corsa qui se porte plus ou moins bien
J'ai finalement remplacé toutes les ampoules intérieurs par des LEDS ca lui donne un petit coup de jeune je prendrai des photos ce soir ca donne mieux de nuit
Des broutilles comme le filtre à essence,filtre à air, habitacle,etc
J'ai également profité des jolies rayons de soleil et du fait d'avoir un peu de temps ce week end pour la nettoyer car elle a bien pris la boue ces derniers mois







Seul petit bémol le voyant moteur s'allume depuis quelques jours tout le temps sur l'autoroute, je ressens une perte de puissance en 4ème ou 5ème souvent quand je veux dépasser,du coup je relache et le voyant reste allumé entre 4 et 5 secondes avant de s'éteindre.
Du coup OP-COM commandé aujourd'hui j'attends de le recevoir pour tester. Si vous avez des pistes même si je me doute que le voyant moteur ca peut etre tout et n'importe quoi ^^
Niveau esthétique je ferai dans quelques temps mes plastiques pour redonner un petit coup de jeune à l'extérieur cette fois

Essaie de débrancher le débitmètre voir si elle tourne mieux. C'est une piste

Hello,

J'ai recu l'OP-COM du coup j'ai tout installé,arrivé dans la voiture je fais une lecture et il me dit NO DTCS Present. Du coup j'ai décidé d'aller faire un tour sur l'autoroute pour essayer d'allumer le petit voyant moteur. Du coup je monte en 5ème a 130 avec l'OP-COM branché et bingo le voyant s'allume. Du coup je vais jeter un coup d'oeil dans les codes défauts et voila ce que je trouve

P0130 - O2 sensor circuit voltage low - not present



Je crois que j'avais deja vu ca sur le forum et ca concernait la sonde lambda dites moi si je me trompe.

Lekiffeur je dois débrancher le débitmètre et rouler sans ? Jsuis une buse en mécanique donc je prefere poser ma question con que de faire du brin mdrr

C'est la lambda qui est en cause.

Possibilité que ce soit les bougies ou pas du tout ? Pas encore changé depuis que j'ai la voiture ( pas tapé pas tapé mdrrr)
C'est facile à remplacer tout seul ?

Soit c'est la lambda elle-même, soit c'est un soucis qui fait que le calculateur n'arrive pas à corriger malgré les valeurs données par la lambda, de ce fait il mets en cause la lambda.

Est-ce que tu connais un moyen de tester la lambda pour être sur que ce soit ca ? J'ai regardé un peu sur oscaro y'a plein de modèle, as tu une préférence ?

J'ai regardé sur ocs*** y'a un peu de tout en sonde lambda quelqu'un a une préférence la dedans ou je peux prendre n'importe laquelle ca fera l'affaire ?