Corsa-B.fr

Slt Tertous

En démontant la culasse de la VIVA, j'ai remarqué que les silent bloc était mort, sur la biellette de commande.
On trouve sur le net des kit réparations, est-ce que vous en avez déjà commandé ?
Si oui, est-ce que la bague en nylon changement le passage de vitesse ?


Sur la page CORSA, aucune réf; par contre en regardant sur les ASTRA F, on trouve la référence : 90343687 pour 1€50 env.

https://www.ilcats.ru/opel/?function=ge ... anguage=fr
Ils sont aussi monté sur kadett E, vectra B, sintra, astra H et G, calibra, zafira B et d'autres

Dis voir, est-ce que tu sais si cette timonerie monte aussi sur les X12XE ? Il me semble reconnaître l’extrémité côté boîte.
Vu que je dois bientôt déposer mon moteur, je m'était dit que ça serait une bonne idée de les remplacer.

Chez moi, les silent blocs sont craquelés, déformés et très dur mais touts les rapports passent encore correctement.
Ça risque de provoquer du jeu à la longue, non ?

Slt Lulu

J'ai pas vérifié l'état de ceux de 3Sb et de la Petite.
Là, c'est sur la VIVA que j'ai remarqué le problème.
Pour bloqué le vilebrequin étant donné que je fais la JDC + distri; j'ai mis la 5 et je n'ai pas remarqué de soucis.

Je me demande même, si ce n'est pas juste pour maintenir la tige en place ( donc même sans, ça ne changerai rien ).

C'est pour toute les motorisations, le même montage
https://www.ilcats.ru/opel/?function=ge ... anguage=fr


Un montage maison
http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.ph ... 5ad#636049

C'est des changements court, que je voudrais bien

ça se trouve sur ebay !

Tu n'as pas dû pas lire cette phrase

BASSMANTA a écrit : ↑dim. 22 déc. 2019 21:01 On trouve sur le net des kit réparations, est-ce que vous en avez déjà commandé ?

ce qui inclus : eBay

Vue que ça ne sert pas vraiment à grand chose, je ne vais même pas les changer
Lorsqu'on achète la bielle neuve( la pièce de la photo ), c'est livré avec

La mousse autour des rotules ne sert que d'anti poussière, rien de plus
Donc à (très) long terme, l'usure des rotules sera un peu plus rapide et créera éventuellement un peu de jeu, mais ça n'empêchera pas la tringlerie de fonctionner.

BASSMANTA a écrit : ↑lun. 23 déc. 2019 21:06
Un montage maison
http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.ph ... 5ad#636049

C'est des changements court, que je voudrais bien

La biellette de sélection réglable n'influe absolument pas sur la course du levier.

Cette biellette servant à la sélection et non pas à l'engagement, elle modifiera juste le positionnement en latéral du levier.
Utile lors d'un swap avec un positionnement moteur un peu différent pour repositionner le levier correctement, inutile sur une voiture d'origine.

Slt Polo

J'avais bien compris le rôle des tampons et de la tige.
Le montage maison... ct pour Julien Il y a quelque année, elle lui avait posé problème

BASSMANTA a écrit : ↑dim. 29 déc. 2019 19:44 Tu n'as pas dû pas lire cette phrase

BASSMANTA a écrit : ↑dim. 22 déc. 2019 21:01 On trouve sur le net des kit réparations, est-ce que vous en avez déjà commandé ?

ce qui inclus : eBay

tu m'étonnes que l'ensemble de tes posts soient vides sinon tes monologue: dès que qqun veut aider, tu l'envoi chier
donc je te propose d'aller te faire foutre, plutôt que de donner mon avis sur ces kits, au moins c'est clair

P.S: désolé pour la bienséance, j'ai tenu jusque là....

J'ai bien écrit " sur le net ", ça veux bien dire ce que va dire.

Je vais reformuler la question : Est-ce que vous avez déjà changé les bagues de la timonerie et où avez vous commandez ?
C'est plus mieux là ? ( au final, ça change rien mais bon... )