Corsa-B.fr

Voilà je vais poster quelques photos
J'en ait fait un peu plus de 300 et en ait sélectionnés a peu près 80 donc je posterai au fur et a mesure.
Encore je n'ai pas eut le temps de voir tout le salon et pas le temps d'admirer certaines voitures, le temps était compté.
Donc voilà je n'ai pas tout vu mais vous donne un petit aperçu du salon.

Tu m'étonne, je comprends

Oui sublime la s2k énormément de carbone dessus

Le rétro c'est peut-être pour le copilote ^^ en rallye je suis pas sur qu'il regarde souvent derrière le pilote.

La mini, en tout cas je sais qu'a cet endroit toutes les voitures sont à des personnels, et elle roule, on y vera plus tard une corsa b donc il doit être en air ride

Les phares jaunes doivent pas être légal sur route ouverte

Merci pour les photos.

Essen c'est pas mal. Mais franchement le Tuning Show de Sarrebruck à l'air vraiment pas loin niveau nombre de voiture et tous sa. J'avais posté les photos sur Tigra-Vision

Enfin bref, en ce qui concerne les phares jaunes. Si les voitures présentes ici et ayant des phares jaunes roulent sur route ouverte en Allemagne, alors c'est homologué étant donné qu'ils sont obligés de passer au TUV.

En France, les voitures avant 1992 étaient équipées en phares jaune. Les articles R313-2 pour les feux de route, et R313-3 pour les feux de croisement prévoient "une lumière jaune ou blanche" .
Les voitures sorties après 1992 étaient toutes équipées en phares blanc et non plus jaunes. Seulement les propriétaires d'anciennes voitures ayant des phares jaunes n'ont jamais eu à changer leur phares/ampoules.
Il n'y a donc aucunes loi qui précise que l'on a pas le droit de rouler en phares jaunes.

Par contre, le service des mines accorde l'homologation aux nouvelles voitures possédant des phares blanc et non plus jaune. Donc au contrôle technique ou pourrait te dire que la voiture ne possède pas des phares de la couleur d'origine et donc tu pourrais être recalé....

En gros c'est un peu ambiguë tous sa.

En faite les anciennes voitures c'était l'ampoule qui était jaune, là la s2k c'est la glace qui est jaune

Et ben non!

Sa dépendais des modèles, certains avait la glace jaune. Pour rester chez Opel, la Calibra par exemple. (soit c'était tous le phare jaune, soit un cache qui ce glissait à l'interieur et qui rendait jaune.)

Edit: d'ailleurs mon père avait ce genre de cache jaune pour sa 405 Mi16

Oui mais c'était d'origine, lorsque c'est pas d'origine c'est interdit

IMAGESHACK fait trop galérer il veut plus héberger en masse une idée ?? un autre site qui héberge en masse ?

La B avec les porte papillon je l'ai déjà vus. Monter sur suspension hydraulique d'ailleurs si je me trompe pas.

Sinon la Lotus Omega <3