GSI = gross sexual imposition

[BASSMANTA]

Pas de news pour les pièces carbon...

Mais je me suis trouvé une paire de régulateur de pression en 3/25 !!!
Soit, 5 bars de plus que ce qui est préconisé avec des freins d'ASTRA F GSI.

[Predator]

On en voit pas mal en vente actuellement des pièces carbon Irmscher de Cappuccino.
J'en avais aussi à l'époque (kit complet avec le pommeau ). Je l'avais finalement retiré parce que je trouvais ça un peu bling bling

[BASSMANTA]

En cherchant des infos sur l'édition " Cappucino ", j'ai lu qu'il y avait des insert carbon.
Il me semble pas avoir vue de pommeau, en vente.
Le plus chiant, c'est que tous n'accepte pas, le virement bancaire. Parfois c'est impossible de faire des C/C pour traduire les pages...


Les 3/25, 30€ neuf avec le FDP. J'ai trouvé des 3/15, mais c'est du Peugeot.
J'espère que le 3/25, permettra d’asseoir la caisse, avec un filet de frein.


Merci pour le lien, je connais; mais comme j'ai aussi un contact en Belgique avec le début de pseudo identique
Le gars je l'avais contacté pour le réservoir de LDR pour la Grosse, j'ai vue qu'il en a encore.

[BASSMANTA]

Merci Tim pour m'avoir rappelé le nom du vendeur pour les logos GSI16V.
J'ai passé commande pour un de chaque ( brillant et mat ), pour comparé avec mon original que je possède depuis plus de 15 ans !

Ce n'est pas mon exemplaire, mais tout comme le mien, il a sa bande de papier Kraft.

La prochaine commande sera une paire de :



Il faut encore que je me dégote un PC ARR. + les entourages de roue arr. + les bas de caisses

[LeKiffeur]

Dire que j'en ai eu des originaux mais je les ai revendu, j'avais changé de projet à l'époque...

[BASSMANTA]

Je l'avais acheté juste pour dire de l'avoir
Il est dans une enveloppe kraft et à l'abri de la lumière.

Faut dire, qu'après les 2 MANTA, j'aurais préféré partir sur une ASTRA F GSI, plutôt que la SENATOR C30SE boite manuel.


Sinon, je suis passé au garage; j'ai viré le film jaune des AB.
Les 2 fonctionnent en branchant sur la prise du clignotant
Les verres sont dégueulasses à l'intérieur, l'un d'eux à le chrome qui s'écaille et qui n'a pas d'ampoule.

Pour les fixations du PC, ça ne sera pas simple à réparer.
Vue que c'est une ph2, il n'y a pas de câblage pour les AB.

[Predator]

Il faut en avoir autant ?

[BASSMANTA]

Autant de quoi ?

[BASSMANTA]

Logo reçu


Je prendrais de meilleurs photos dès que possible.


Il mesure tout d'eux, 20cm x 2.8cm.
Celui qui est visible est la version 90444441( N° de production 90449046 ). C'est ce sont des versions pour l'arr. Le lettrage I16V est rouge mat.
La version dans son emballage carton la réf. 90449046. La différence est que le lettrage I16V est rouge brillant.
Perso, je préfère la version brillante !

Si vous voulez ajouter des logos de porte, c'est d'office des versions mat.
Pour ma ph2, la réf est existante est 90540196.

[Predator]

Autant de quoi ?

Logos

[BASSMANTA]

1 pour l'avant et 1 pour l'arrière, rien de plus.



Il y a la réf. 90481500 à l'origine qui est pour l'avant. Qui est devenue par la suite la réf. 90486278.
Pour l'arrière, la réf. 90449046 qui est devenue ensuite la réf. 90444441. Réf. identique à l'ASTRA F GSI 16V.

Pour l'ASTRA F GSI 16V, il y a uniquement la réf. 90449047, pour l'avant. La taille est différente entre CORSA et ASTRA.

Les premières productions sont donc, d'un rouge foncé et lors du changement de réf., le rouge est devenu rouge vif.

[BASSMANTA]

La rosée était présente dès 22h30. Toute la nuit, elle a démarré sans problème, sans soucis de trous à l'accélération.

Il faut dire que je suis passé des bougies GM et fils de bougies BERU; avec gaine et colson ( De sa sortie d'usine ?!? )
A des câbles BOSCH ( qui berloque, car le caoutchouc n'est pas assez large pour " fermer " le puits ) et des bougies NGK double électrodes.

Ce matin, livraison, des 3/25.

[BASSMANTA]

Cet après-midi, j'ai laissé monté la T°moteur. J'ai cru j'allais devoir enclencher la marche arrière pour avancer
Mon ventilateur s'est déclenché... je pensais que c'était le ventilo des H4
L'aiguille était approximativement sur le 1 des 100°.


Par contre, je me demande si j'ai pas un soucis quand même.
Jamais, je ne vois la T° monter puis redescendre. L'aiguille à des tremblements, par contre.

[BASSMANTA]

Je comprends que l'industrie Française, n'est pas au mieux ! Bref !!!

Ce soir, je prends l'OP-COM, pour regarder le fonctionnement de la T° moteur.
Peut-être, que je ne vais pas attendre plus longtemps; pour faire sa distribution.


Le PC de GSI, a des trous masqué par du mastique
Un gros ponçage est à prévoir, même si j'aurai éviter ça.

[BASSMANTA]

Interlude musical de 2018

https://www.youtube.com/watch?v=-kLvsKZMLh4


Je suis plutôt rétro DJ HS
Un peu de drums ???
Les enceintes en prennent pour leur grade