Corsa-B.fr

Ca provient d'une Kadett GSi 16V, avec ABS. C'est identique.

Et j'oubliais, le plus important, le saint graal :

Pas vraiment, enfin visuellement... Les disques d'origine de Kadett, ont une une gorge qui ressort du disque.
Là, le disque percé n'en a pas, donc disque d'ASTRA GSI. Les étriers ont les même réf pour Kadett et ASTRA.


J'allais justement te demander, si tu cherchais le saint graal

Bon j'ai finalement opté pour une solution qui me convient mieux.
De ce fait j'étais récupérer ça à 1h de chez moi après petite négociation:



J'ai également reçu mon kit de réfection pour les étriers de calibra.
Plus qu'à trouver le temps maintenant.

Tu montes quoi au final ?

Freinage de Corsa C GSi

Donc, 280x25 à l'AV et 264x10 à l'ARR.

C'est du 240x10 à l'arrière sur une C GSi, pas du 264.

Il y a eue du 240 et 264, en 4 et 5 trous.
Les diesel en 5 trous sont uniquement en 264mm.
Les disques AV. en 280x25 sont eux aussi disponible en 4 ou 5 trous.


D'ailleurs, lorsqu'on discutais de tes freins sur la C, j'avais pas tilté que tu avais du 240 et pas du 264.

Oui c'est du 240.

Il n'y a pas eu de freins à disque sur les Corsa diesel. Uniquement sur Z18XE.

C'est pourtant listé....

BASSMANTA a écrit : ↑jeu. 27 avr. 2023 10:24 C'est pourtant listé....

C'est pour les Combo en Z17DTH

-JEU,DISQUE,264 X 10 MM,FREIN ARRIERE (4 FIXATION DE ROUE PAR BOULON) (N° DE PRODUCTION 93363430)
Z16SE[L55],Z18XE[2H9],Y17DT[LR6]

Donc, je posais la question...
Il est possible de démonter une CORSA C et de tomber de son arrière train, un essieu d'ASTRA F GSI.

Predator a écrit : ↑lun. 24 avr. 2023 14:01 Ca provient d'une Kadett GSi 16V, avec ABS. C'est identique.

Et j'oubliais, le plus important, le saint graal :

C'était les miens... Je les ai revendus sur LBC il y a un bon moment

LeKiffeur a écrit : ↑lun. 1 mai 2023 08:19
C'était les miens... Je les ai revendus sur LBC il y a un bon moment

Ils ont du voyager. Je les ai trouvé sur facebook.

Finalement j'ai pas eu beaucoup de temps durant ce long weekend.
Juste assez pour installer mes étriers avant de Calibra en 284 mm avec disques de Corsa D.





Le moins qu'on puisse dire c'est que c'est le jour et la nuit