Corsa-B.fr

Slt

Étant donné que tu as changé les sondes... Oui, c'est très certainement ton mano.

Sur Aurora, j'avais le tour. Sauf que je n'avais pas changé de sonde, mais c'est le fait de remarquer qu'à 95°, la T° retombé.
J'ai installé un autre mano, et j'avais toujours le problème. Je mettais uniquement la ventilation lorsqu'elle dépassé le 98° mano.

Pas de changement de sonde pour ma part... J'ai roulé ^^

Salut,
alors apres avoir changer les deux sondes sa a résolu le problème de calage et de redémarrage a chaud, le régime moteur et devenu stable un bonheur , plus de fumée noir et les bougies sont redevenu propre, la jauge de température m'induisait en erreur elle affichait +/-98° puis redescendait mais en faite quand on branche l'opcom la température réelle est de 91 ou 92 degrés, maintenant que je le sait sa me rassure énormément

Merci BASSMANTA pour ton aide et j'espère que sa servira a ceux qui auront le même problème que moi.

Donc, tu avais le même décalage de température que moi avec Aurora.
Une fois arrivé à T°( mano ), elle redescendait ce qui correspondait à la T° d'ouverture du thermostat.

Je sais comment elle fonctionne et réagisse, même en fonction de la météo, ça aide aussi.


On en parle des 212°, à l'échappement ? ?

Ah oui les 212 degré au collecteur sa ma parue énorme quand même juste apres avoir parcouru 2.5kms, 10kms de plus et sa rougie a force elle me rend parano

En faisant 2 kms, je me fais déjà un 120 km/h, juste après avoir fait 850 mètres

Les bougies, c'est pareil; ça chauffe énormément vite.