Premier test à l'E85 sur mon C12NZ
Posté : mar. 13 janv. 2026 11:03
Salut tout le monde
Je me suis enfin lancé pour tester l'éthanol sur ma petite B 1.2 mais je rencontre un truc étrange. En théorie, on m'avait dit que ça roulerait pareil, pourtant, dès que le thermomètre descend un peu le matin, elle broute sérieusement sur les deux premiers kilomètres alors que le reste du temps, c'est un régal. Je soupçonne que mon filtre à essence d'origine n'apprécie pas trop le décapage du réservoir par l'alcool ou alors c'est simplement l'humidité actuelle qui n'aide pas. Je précise que je ne suis pas un pro de la mécanique, j'ai juste essayé de varier les pourcentages à la pompe pour voir, même si mon cousin m'a conseillé de passer chez Motortech pour faire un truc propre. Est-ce que certains d'entre vous ont remarqué cette différence de souplesse selon la météo sur leurs moteurs 8 soupapes ? Vous tournez à 100% ou vous gardez toujours un peu de Sans Plomb pour stabiliser tout ça ?
Je me suis enfin lancé pour tester l'éthanol sur ma petite B 1.2 mais je rencontre un truc étrange. En théorie, on m'avait dit que ça roulerait pareil, pourtant, dès que le thermomètre descend un peu le matin, elle broute sérieusement sur les deux premiers kilomètres alors que le reste du temps, c'est un régal. Je soupçonne que mon filtre à essence d'origine n'apprécie pas trop le décapage du réservoir par l'alcool ou alors c'est simplement l'humidité actuelle qui n'aide pas. Je précise que je ne suis pas un pro de la mécanique, j'ai juste essayé de varier les pourcentages à la pompe pour voir, même si mon cousin m'a conseillé de passer chez Motortech pour faire un truc propre. Est-ce que certains d'entre vous ont remarqué cette différence de souplesse selon la météo sur leurs moteurs 8 soupapes ? Vous tournez à 100% ou vous gardez toujours un peu de Sans Plomb pour stabiliser tout ça ?