Corsa-B.fr

J'ai racheté une Tigra fin mai afin de la refaire et de la revendre


Au premier abord elle tourne très mal suite à une distri changée, bizarre ?!? Après avoir testé les fils de bougies, d'avoir refait la distri si elle aurait été mal calée, rien ne change... On prends les compressions et un cylindre donne moins de compression alors on déculasse... darknico me revends une culasse prête à être montée car pas le temps de la dépouillée et de la refaire en ce moment... Je dois aussi récupérer un deuxième garage à côté du miens qu'une voisine doit me louer pour finir cette Tigra car dans mon garage dors la Corsa et mon outillage...

Je donnerais des news quand on aura le temps de s'en occuper

Salut,Alors des news de la tigra depuis

Oui la culasse est déposée... depuis heu... deux mois et depuis quinze jours elle est dans un garage au sec lol, en attendant la suite...

c'est déjà cà,tu penses la finir avant la fin de l'année ?

Belle couleur.

Aujourd'hui j'ai profité que la Corsa X14SZ tourne pour monter des vieilles bougies sur cette culasse afin de voir si l'étanchétié des soupapes est bonne, si tout va bien, dans les jours prochains elle sera posée sur la Tigra. Cette culasse a été éprouvée et rectifiée déjà.

tu doit être soulagé concernant la culasse alors,
sinon tu compte faire un reportage photo pour le remontage
bon courage pour la suite

C'est toujours ennuyant de prendre des photos quand on a les mains sales...

c pas faux

Beau boulot.

LeKiffeur a écrit :C'est toujours ennuyant de prendre des photos quand on a les mains sales...

Je confirme

salut
alors sa en est ou la tigresse

Etant donné que c'est mon samedi de repos, j'en profite ce week-end pour m'occuper déjà de remplacer les amortisseurs avants de la C4 de ma chérie et après je dépose les soupapes pour les rôder

Donc le résultat les jours suivants


Je n'ai pas de trace d'huile au niveau du puits des bougies, les bougies étaient donc bien serrées, ce sont les soupapes... les soupapes au niveau du cylindre n°1 et n°2 ça va, par contre au n°3 c'est dramatique et le n°4 un peu moins mais bon...

Voici la solution... on sort les outils adéquats


Le compresseur en place


Ça libère ainsi les demi lunes qui tiennent la soupape


Une demi lune de retirée, on fait pareil pour l'autre morceau


On retire le compresseur


On retire la petite coupelle


Ainsi que le ressorts, voici les deux déposés


La soupape libre


On peut maintenant la sortir !


Ici on voit bien le joint de queue de soupape, souvent mis en cause sur la consommation d'huile, ils seront donc remplacés !


Le joint de queue de soupape une fois déposé


On attaque le rodage des soupapes, deux passages au gros grain puis deux passage au grain fin, on voit bien la différence !


Le résultat sur la soupape, il en reste 15 à faire...


Ce soir j'ai décidé de faire tremper les 16 soupapes dans un bain d’ammoniac, on verra le résultat demain

Ça avance.

Vidéo rapide qui permets bien de voir les soupape qui n'étaient plus étanche !