Corsa-B.fr

@Kookie, Ah bah mince alors, je viens de perdre une semaine dans le vent ..

Je pensais que c'était facultatif moi le VIN. Où est ce que je le trouve? Sachant que j'ai aucun carnet pour la voiture ?

@Mram, j'ai essayé de voir sur le net rien trouvé,

Si je passe près de chez Opel un jour j'irais peut être demander.

Pour des goupilles t'embête pas t'en as pas besoin, ce sont les mêmes pour toutes les corsas !
Ton vin tu le vois sur la plaque d'identification de ta voiture sur la carrosserie quand tu ouvres ton capot : c'est sur une plaque métallique. Ça commence probablement par W0L000073....

Tout ça pour des goupilles quoi ça auraient été plus simple de les forger moi même je crois ^^ Sinon ça prend combien de temps à peu près à arriver ?

Bravo pour tes 1000+ messages au passage

Merci pour le VIN.

De rien
1000 messages ? Lol... Zut alors, je suis super bavarde !

mram a écrit :Si on donne la référence de la pièce (ecat24), on peut aller les acheter directement chez le concessionnaire ou c'est vraiment trop cher ?

De mémoire moins d'un euro la goupille en concession

PTDR j’attends depuis une semaine et demi, j'appelle Shicaro, il me disent qu'elles sont arrivés en magasin depuis le 12 (commande passé le 11) par chance, demain je dois passer par la-bas, j'irais la chercher et peut être changer ça ce week end, je vous ferais des photos

J’espère pas trop galérer, surtout pour la rouille



Question : C'est bien cette partie (en rouge) que je dois graisser ? (:

Oui cette partie là, mais pas seulement.
Je te conseille surtout de bien graisser la goupille aussi, par-dessus et par-dessous, ça t'évitera de taper comme un bourrin pour la faire sortir.
Et ne pas graisser genre 2min avant, mais quelques jours avant et avec l'utilisation des portes la graisse s'étalera mieux.

Je vais changer les miennes aussi, j'irai voir en concession pour les pièces...

Martin on le sent pro de l'informatique quand même, le petit détourage rouge quadrillé et le zoom t'ont trahi
N'empêche pour des tutos ça serait top ça

mram a écrit :Oui cette partie là, mais pas seulement.
Je te conseille surtout de bien graisser la goupille aussi, par-dessus et par-dessous, ça t'évitera de taper comme un bourrin pour la faire sortir.
Et ne pas graisser genre 2min avant, mais quelques jours avant et avec l'utilisation des portes la graisse s'étalera mieux.

Ça va être compliqué vu que j'ai toujours pas de graisse et que je dois faire ça ce Week-End ^^, de plus ça servirais pas à grand chose vu que j'utilise très rarement la voiture et encore moins du côté passager ^^, on va faire ça à coup de WD-40 + marteau, ça devrais aller non ?

J'ai plus qu'à aller chercher mes goupilles et à acheter la graisse, trop de dépenses (eh oui, compliqué d'être étudient ^^).
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Encore question ^^ : Cette graisse, faut-il obligatoirement un pistolet pour l'utiliser ou je peux utiliser les doigts ? ^^

Question 2 (Eh oui, vous me connaissez maintenant ^^) : Pour la rouille, j'ai une brosse métallique pour enlever un minimum sur la ferraille mais j'en ai un peu aussi sur la carrosserie apparemment vu la photo, vous me conseillez quoi ? Au pire je laisse comme ça c'est pas grave.
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Kookie a écrit :Martin on le sent pro de l'informatique quand même, le petit détourage rouge quadrillé et le zoom t'ont trahi
N'empêche pour des tutos ça serait top ça

, pas bête le tuto, j'essaierais de faire un max de photos

Ok dans ce cas le WD40 est une bonne alternative. Laisse le agir quelques minutes tout en actionnant les portes 2-3 fois pour qu'il s'étale bien.
Pour la graisse, avec les doigts ça devrait suffir.

Aller hop, on va changer ça cet après midi si possible

Comment j'essuie la graisse sur la charnière pour en mettre du propre ?

Goupille changé, voici le tutoriel

LeKiffeur a écrit :De mémoire moins d'un euro la goupille en concession

Je suis allé en chercher en concession, pour info je les ai eu à 1,5€ pièce (3€ les deux).

Ils se sont bien gavés alors...

Clair ! Opel à côté de chez moi me les a vendues 81 centimes pièce !