Merci pour les infos
Bon, j'ai donc pu faire quasiment tout ce que j'avais prévu hier niveau entretien, sauf la vidange et le filtre à huile car il avait été serré n'importe comment
et que j'avais pas de quoi le dévisser sur place.
Tout est d'origine niveau filtres comme je le soupçonnais.
Bizarrement sur les combos le filtre à essence n'est pas situé à l'avant de la roue arrière droite comme sur les corsas , mais entre le réservoir et la roue de secours.
Dans un sens c'est plus accessible car il est très haut sur pattes, donc pratique pour crapahuter dessous... Mais c'est la galère pour declipser un des deux clips, car il est coincé par la durite et il y a peu de place pour passer l'outil qui va bien.
C'est neuf, ca brille
Et voilà, petit à petit je vais finir par avoir un combo moins sale
