Corsa-B.fr

Salut a tous ,mon correcteur de portée gauche est cassé ;Le droit pivote toujours avec le bouton rotatif situé a coté du volant.

Position 0 :





Position 1 :





Postion 2 :




Position 3 :





J'ai regardé derrière le correcteur en question, la bobine rotative et cassé. J'ai facilement trouvé la pièce sur internet (https://www.auto-doc.fr/valeo/1063257) mais est ce que l'installation demande des étapes particulières ? Devrais je plus plutôt passé par un professionnel ? Est ce que je pourrais avoir votre avis sur la question ? Merci d'avance.

Un quart de tour (voir peut-être un peu moins) et de la force pour le tirer !

Ça se fait facilement, pas besoin d'aller voir un professionnel pour ça.

Me revoilà avec la pièce en question :



Je ferais une derniere MAJ quand je l'aurais monté et réglé. En tout cas ,merci a toi pour la marche a suivre .

Moi j'en ai d'avance lol

A partir de quelle année cette option ( automatique ) est apparu ?
En 1993, je doute fort que c'était disponible car même sur ma SENATOR, c'est manuel

A partir des phases 2 ,en 1997. Oui ,celles d'avant avais un réglage manuel.

même après ...

Modèle S93 CORSA-B + TIGRA-A
Code de modèle 0SN08
Fabriqué 21.07.1999
Type de carrosserie F08
Moteur X17D

CORRECTION DE LA PORTEE D'ECLAIRAGE,MANUELLE



Sur la mienne, vue que c'est une CITY, j'ai pas ça et ni même l'allume cigare
( je veux ma SENATOR full option )

Ah ok peut être que ça dépend du code moteur ? Moi c'est une X10XE TOP fabriquée en février 2000 . Mais bon j'ai pas les vitre électrique ,ni la clim et l'allume-cigare est rouillé a mort (l'ancienne proprio fumée comme une brigade de pompier ).

Tu veux l'allume-cigare arrière de la SENATOR

Non merci ,je préfère utiliser un briquet .

DJMCDO a écrit : ↑lun. 15 janv. 2018 23:38 Ah ok peut être que ça dépend du code moteur ? Moi c'est une X10XE TOP fabriquée en février 2000 . Mais bon j'ai pas les vitre électrique ,ni la clim et l'allume-cigare est rouillé a mort (l'ancienne proprio fumée comme une brigade de pompier ).

pareil j'ai une top de juillet 99 un phare à reglage manuelle et un auto , pas de ve , un allume cigare mais pas de compte tour !

Pas de compte tour La poise !!!
Je suis heureux de te dire que j'ai au moins cette " option " nananère

oui mais j'ai 9 cv de plus que toi lol

C'est pas grave, car je peux utiliser les 45cv pleinement avec le compte tours

Bonne nouvelle ,je viens de le changer. Effectivement LeKiffeur tu avais raison ,c'est un jeu d'enfant juste un tiers de tour et pas besoin de force . Mais l'embout de mon correcteur cassé était resté coincé dans le bloc. J'ai du démonter carrément le bloc pour avoir une vue du trou et j'ai utiliser une pince pour le retirer . Au moment de remettre le tout ,le voisin passe :

"Tiens ,ta voiture me fait un clin d’œil !" ,il manquait le bloc .

"Oui ,elle a un œil crevé" ,l'air de dire "dégage".

Pas étonnant que mon phare gauche ne pivotait pas . Dés que la nuit tombe ,je m'en vais réglé mon phare .

BASS MANTA ,moi aussi ecat24 site ma voiture comme ayant un correcteur a réglage manuel. Je crois qu'en faite le terme manuel désigne la bobine que tu dois tourné pour obtenir une bonne hauteur des feux en position 0 . Pas de compte tour pour toi Regis ? C'est étonnant ,j'en ai un et pourtant c'est le même modèle ,a 7 mois prés .