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De retour du garage...

Je me suis battu avec les plastiques fondu et les vis pour tenter de récupérer le compteur

La casquette à fondu dessus qui à fait fondre le plastique transparent, avec le haut des compteurs.
Impossible de voir son kilométrage. Juste le journalier qui à 4 KMS, depuis AVRIL 2020 !!!
Je vais le démonter, la jauge de T° et de réservoir qui semble juste sale.
Le câble du compteur est intacte; on testera avec les jauges, plus tard...

Son lettrage latéral gauche est dans ma caisse à outil.
Vue qu'ils sont introuvable ( logo et caisse ), j'ai pris soin de lui retirer

J'ai pu récupérer le faisceau moteur et le calculateur !!!
L'huile de boite était neuve
Pourtant, je ne l'avais pas faite et il y a 3 cm de crasse sous le moteur.


Reste à bricoler les chariots pour y mettre le moteur et la boite, acheter la grue d’atelier.
Sortir l'ensemble, sortir la crémaillère et les tuyaux de clim.

Aujourd'hui, j'ai passé du temps au garage.

Vue que la dernière fois, j'ai tout " jeté " à l'arrache.
Cette fois-ci, j'ai un peu mieux rangé, la grue est dans le garage, les 4 dernières jantes sont dans le fond.

Le poids de la boite pose quasiment sur le chariot, celui du moteur et maintenu par le support arrière et celui de gauche qui est libre du châssis,
les tuyaux de clim sont rangés, le master vac et le maitre cylindre aussi.
Demain, je vais chercher une équilibreuse... Sans les points d'encrage sur le bloc, c'est chiant et je voudrais laisser l'embrayage au chaud pour l'instant.

Avec cette foutu caillasse, dès que je lève la voiture au cric, elle ce décale.
Un fois que son cœur sera sorti, je vais devoir soulever la caisse, la remettre dans l'axe et la faire poser sur des pneus pour la retirer.

Impossible de désaccoupler la boite

Je vais virer la plaque de protection coté moteur et pouvoir faire pivoter d'avantage la boite pour la retirer.
C'est tellement plus simple en position longitudinal !

Je peux même pas dire que je vais y mettre le feu, si ça continue

3 vis sur la plaque de protection coté moteur, je n'avais pas la place ( ni la visibilité nécessaire ) pour retirer la vis du bas, jeudi dernier.
Aujourd'hui, avec le moteur à bonne hauteur ça va tout seul. C'était elle la coupable ! Cette foutu vis du

J'ai sorti l'ensemble complet et désaccouplé ensuite, pour le transfert dans le garage.
Le poids du moteur et de la boite faisait trop s'enfoncer les roues du chariot dans les cailloux.
Moteur / boite / arbre à transmission et grue dans le garage !

Il ne reste pu qu'à remettre le capot à sa place et demander au centre VHU, qu'il vienne la chercher...
Depuis son arrivée au garage, je ne l'ai jamais débâché totalement. Je supporte pas de la voir comme ça

Elle aurait du passer son CT, aujourd'hui
Sans le moindre défaut.

1 an, que je l'ai perdu

Demain, une page sera totalement tournée... Elle part en destruction


Je vais pouvoir ranger le box, monter l'essieu de la GSI, garer le Zaf et après ça sera la Cousine de 94, qui squattera la place.

Le 19 août, elle aurait eue 29 ans et depuis 2 ans, j'ai pu le plaisir de bombarder jusqu'à ma box avec


Cet après-midi, c'est avec 3SB que j'aurai aimé me balader dans le Touquet, plutôt qu'avec la Crotte de nez.


Pourquoi en trouvant ta clé dans ma poche habituel, je l'ai foutu avec mon tél ?

serait-il possible d'avoir une réponse pour le comm de @BASSMANTA svp je me pose la même question ^^

J'ai comme une envie d'en mettre 2, dans mon coffre et je les envoyer au fond...
Je suis dans le Nord, mais tu pourrais finir quand même, dans la méditerrané.

22 septembre 2020


Tu as fait quoi de ta matinée ?
J'ai juste porté 2 voitures au garage pour les réparer, sous peu et je suis passé voir mon assureur.


En réalité...

Je sors de chez moi, j'ouvre le capot de 3SB, je rebranche la batterie, je mets les pinces et je pars avec.
Mais je suis tombé en panne 500 mètres après car je n'avais pas resserré la cosse.
J'ai dû la pousser sur 250m, car elle n'a pas voulu repartir
Forcément, la batterie n'a pas eu le temps de recharger.

Je suis donc revenu jusque chez moi à pied, pour aller en chercher Aurora. Logique ?!?
Je la démarre pour aller au bout de la rue, je bloque la circulation ( qui est déjà bloqué par le bouchon matinal pour aller sur Lille ^^ )
et je fais demi-tour pour mettre les 2 voitures face à face.
Je mets les pinces et je repars avec 3SB pour la déposer au garage et je repars en vélo ( après avoir fumé une cigarette ), pour récupérer Aurora.

Ouais, en vélo; j'allais pas faire 3 bornes à pied pour revenir recherche Aurora 750 mètres, c'était déjà bien assez lol
( Le vélo, je l'avais mis dans 3SB avant de la démarrer ). Je n'allais pas revenir à pied du garage du pote, à pied.

Donc, je claque le vélo dans le coffre d'Aurora, je bloque la circulation une seconde fois, je fais demi-tour et direction le garage,
d'où je repars une nouvelle fois de plus avec le vélo pour faire les 3,5 kms.
Une fois, chez moi je mets une petite laine à mon vélo, sinon il va choper un rhume ( foutu brouillard ), je me fais un chocolat chaud et ...
Je prends la Petite ( 3ème voitures que je prends ) pour aller boire le café, à Bersée, avec mon courtier en assurance


7 kms en voitures, 7 kms à vélo et 1 km à pied.
C'est un triathlon à ma façon

Alors que j'étais à vélo pour récupérer Aurora, qui est stationné sur la piste cyclable.
Une cycliste s'écarte et roule sur la route.

J'ai la clope à la main, remontant la piste cyclable et je la vois éviter Aurora...
Au moment de la croiser, je lui dis : Désolé, c'est ma voiture qui gêne

Elle n'a pas dû comprendre