Corsa-B.fr

Bonjour à tous et à toutes,

Suite à un accrochage avec une autre voiture, ( non respect des distances de sécu ) je me retrouve avec une corsa amochée.. l'aile arrières gauche, le clignotant et évidemment le pare-choque ont bien chargé, mais jusque là ce n'est que de l'esthétique
Ce qui m'inquiète un peu plus, C'est que ma roue arrière gauche semble légèrement inclinée vers l'intérieur..
De plus, dans les virages rapides, ou à la décélération, il me semble entendre des bruits de roulements ( je crois) .
En attendant des nouvelles des assurances, j aurais aimé savoir si vous pouviez me renseigner sur le prix d'un essieu ( ou pont? )
En espérant que les travaux ne soient pas plus cher que la voiture elle même..
Elle tourne du feu de dieu, ce serait dommage de la mettre à la casse !

J'en vends un d'essieu si tu veux...

Slt

Il semblerait que tu n'es pas en tord, donc ton assurance va faire venir un expert.
Si elle est déclaré VEI, tu dis à l'expert que tu l'a garde ... je vais pas expliqué la procédure complète, strop long.

Par contre, si tu fais les réparation toi même et non par un garagiste avec passage de l'expert,
ta carte grise sera gelé et tu ne pourra pas vendre ta voiture.
( Le prochain proprio ne pourra pas faire la nouvelle CG )

Si je dois faire les réparations moi même, je ferai appel à toi pour l'essieu !

Super, merci pour les renseignements, je vous tiens au courant dès que j'ai des nouvelles !

Prévois une demi journée pour le remplacement. Je me souvient en avoir remplacé un il y a une dizaine d'année sur un gars d'un forum, une Tigra A.

C'est accessible au niveau réparation? Je veux dire par là que je me débrouille en mécanique de base, pour l'entretien de ma voiture mais un essieu ça doit être délicat non?
Je vais fouiller sur le forum au cas où il y ai des renseignements à ce sujet

Ça fait flipper mais non ça se fait bien. Juste qu'il faut déclipser le câble de frein à main, soulever la voiture et surtout la mettre sur chandelle, avoir une clé à tuyauter pour dévisser les tuyau de frein et après deux écrous à virer pour les amortisseurs et deux écrous pour le train en lui-même. Après remontage, purge des freins et échange des tambours si ceux du train ne sont pas en bon état...

Bon.. d'après l'assurance je suis en tort, " tourner est une manoeuvre perturbatrice " et donc je perturbe la circulation..

Une estimation pour un moteur de corsa 1.5TD Sport?
Je pense revendre le moteur, ce serait du gâchis de le mettre à la casse..

et qu'est ce qu'il en est alors de la non maitrise du véhicule , pour la voiture qui t'as rentré dedans alors ? sont vraiment con ces assureurs . c'est du vol autorisé je l'ai tjrs dit

Je suis tout à fait d'accord !
J'ai demandé à ce qu'ils revoient le dossier mais sans beaucoup d'espoir