Corsa-B.fr

Bjr,Predator.

Tu es sur que c'est le régulateur.?
Je vois une résistance de puissance qui a bien morflée à gauche.
Un coup de multimètre en position ohmmètre et tu seras fixer.

@+

Bonjour,Am89.

Il n'y a pas de secret pour un diesel.
La pollution dépend de la compression du cylindre.
L'injecteur comporte une aiguille qui est tarée par un ressort.
A une certaine pression 130 bars environ,l'aiguille sort de son puit et le gazole pulvérise la chambre.
Si pollution,changer les ...

Bonjour,Lekiffeur.

Une analyse détaillée précédente a mis en évidence une interaction entre le calculateur et la vanne Y1.
Toute inversion de polarité est néfaste pour le calculateur.
Même s'ils existent des protections ,la panne générale apparaît tout ou tard.
Par contre,la programmation de l ...

Bonjour,Predator.

Ma foi,ce n'est pas loin de chez moi.
On aurait pu se rencontrer et boire un Kir Royal.
Sinon c'est la mauvaise période pour moi.
J'ai une vielle opel Manta.
J'aurai du me présenter.
Questions:
Maintenant, tu as mis une culasse C16XE ou XEX16?.
Quel symptôme pour une pompe en fin ...

Bonjour,Predator.

En parcourant les anciens posts,tu as pris l'ancienne culasse sur une donneuse.
Avec le recul,je me demande si tu n'as pas un problème de programmation.
Je m'explique.
Tu as mis une culasse de XEX16 en lieu et place d'une C16XE.
Or,le rapport volumétrique est diffèrent.
Et le ...

Bonjour,Predator.

J'avoue que je suis impressionné.
La réfection des durites de frein est la phase finale de la restauration d'une vielle voiture.
Enfin à mon gré.
Jamais fait auparavant...
Je reviendrai sur le sujet plus tard.
Toute ouverture du circuit de freinage doit être suivi d'une purge.
Tu ...

Bonjour,Predator.

Très belle voiture et une très belle photo digne d'une carte postale.
On voit que tu aimes ta voiture.
Moi ce que j'ai peur c'est que cela créer de la convoitise.
Ce serait dommage qu"il lui arrive quelque chose...
Question,la conduite de frein a été acheté ou tu l'as fait sur ...

Bonjour à tous.

Vis M8 12.9 pas 1.25 50 mm filetage totale.
https://www.vis-express.fr/vis-metaux-tete-hexagonale-th-classe-129-din-933/10091-2441531-vis-metaux-tete-hexagonale-th-m8x50-classe-129-acier-brut.html
Un coup de lime et ébavurage à la lime.
Jamais l'huile de coude n'a été aussi ...

Bjr,Predatour.

C'est le probleme de démonter.
On tombe tjrs sur un os.
Mais ,tu as résolu ton problème car la pièce était disponible.
Ne pas être le cas plus tard.
A méditer.

@+.

Bjr à tous.

1,4 +1,6l, 8 Valve, M8 M8 x 1,25, UHL 44,7 mm. 109-6002 33

https://www.gt2i.com/fr/vis-btr/73651-vis-btr-chc-129-8x125-longueur-40mm-3661768523285.html
Du coup,ces vis Bratex conviendraient à 2 ou 3 tours de vis près


https://www.gt2i.com/fr/vis-btr/73652-vis-btr-chc-129-8x125 ...

Bjr,gerardbrackam.

Tu as un DIS.
Donc tu as un moteur C14SE.
Ou as-tu vu un moteur C14NZ?
Il semblerait que ton soucis vienne de la vanne EGR.
Tu l'as nettoyée donc plus de soucis.
Mais attends encore dans le temps...

@+.

Bjr,vince11.

Merci vince d'avoir rechercher la doc sur TIS.
En effet,avec mes essais pour changer les guides de soupape ,il me manquait une cote à respecter.
C'est noté 2 sur la figure de la culasse.
Il faut respecter une sortie du guide de soupape échappement ou admission de 10.7 à 11 mm.
Donc on ...

Bjr,Pierre.

Il existe un soucis majeur avec les compressiomètres chinois.
Peux-tu nous donner la référence ou une photo de ton compressiomètre?
Merci.

@+.

Bjr,Predator.

Tu sors et tu remets un moteur comme j'ouvre une boite de cassoulet.
Tu n'as pas envie de faire une écurie de course.? ;p

@+.

Bjr,

C"est tjrs ta corsa rouge de 97?

@+.