batterie,démarrage,code P0230 P0335 et calculateur

[albertito44]

bonjour
historique : 1.4 i VIVA 60cv boite auto moteur X14SZ juillet 1996 acheté en 2011 avec voyant moteur toujours allumé , démarrant et roulant parfaitement passant tous ses CT sans problème ! seul hic ! la batterie se déchargeait si elle restait 3 jours sans rouler ! pas un problème puisqu'elle roulait presque tous les jours ! pour le voyant moteur au garage pour l'entretient ou chez Opel impossible de trouver la panne car la valise ne passait pas ( bonjour les pros grrrrr) , puis depuis quelques temps elle refuse démarrer aléatoirement c'est vraiment quand elle veut , mais quand veut après une petite pose ( 1,2 ou 3 jours ) elle redémarre nickel et roule à la perfection , un ralenti au top !
1ere étape :
pas de valise donc j'ai décidé de chercher par moi même , après de nombreuse recherches sur ce forum ( encore merci ) je me suis attaquer au relais pompe à essence ! là coup de chance après l'avoir tester , je le remet en place contact couper j'entends un "clic" bah je me suis dit c'est pas normal ? après test et vérification : le relais n’étant pas le bon les ancien proprio on modifier les branchements pour que la voiture démarre , normale puisque leur connexion mettait la pompe en direct ! donc c'est elle qui tournais qui me vidait la batterie ! j'ai fait les modifs comme et depuis plus de problème batterie toujours pas accès valise ! désolé un vrai roman mais ça réduit le nombre de question en essayant d'être assez clair
j'espère avoir bien fait les chose !
1ere petite question le schéma ci-dessous est-il le bon ? j'ai galérer pour trouver quelque chose qui ressemblait à mon auto merci !

Modifs

nouveau relais


2eme étape :
en rapport avec les codes erreurs ! oui j'ai eu accès aux codes avec l'astuce trouver sur le forum !! merci
a suivre !!

[BASSMANTA]

Le P0335, c'est le code capteur vilebrequin


Elle est de 1996, normalement pas de soucis pour la brancher sur une valise.
Rare sont les concessions qui ont encore le TECH1.

[albertito44]

c'est un tech 2 sur la titine !

non le calculateur répond pas aux valise , impossible de s'y connecter ! j'ai acheté un op-com comme vous le conseillez idem !
mais avec toutes les modifs qui ont été faite en sont peut-être la cause !

j'ai commandé un capteur ! pour être sûr , pour P0335 comme pour P0230 j'ai peur que problèmes viennent du faisceau bidouillé ?

qu'est ce qui est d'origine là dedans ? j'aimerai mettre tous ce la au propre !!
m'aider du schéma ci-dessus si c"est le bon ou quelques photos , je suis allé dans une casse pour faire des photos mais pas trouvé ce modèle !

[LeKiffeur]

J'essaierai d'y regarder ce weekend car pas le temps de me poser en semaine. Si d'autres passent par là entre temps et veulent aider.

[albertito44]

merci a vous deux ! pas pressé non plus , cela fait 4 jours quelle tourne comme une jeune !

[albertito44]

bonjour
tôt ce matin pas voulu démarrer , bon ben fin de matinée je me suis amuser à nettoyer tous les branchements que j'ai pu trouvé j'avais du temps je revérifie les codes erreurs , bon sait-on jamais je remets un coup de clé , hé boum elle redémarre depuis elle roule impeccable !
en nettoyant j'en ai profité de passer le capteur PMH au multimètre cela tourne autour de 570 ohm je pense qu'il peut être bon ?
rapidement je trouve l'emplacement du capteur et je voie que c'est un peu gras dans le coin sur les dents couronne un peu aussi ?
questions :
1/serait-il bon mais sale ?
2/ en attendant le neuf : je pense , comme je n'ai pas accès par dessous la voiture pour l'instant , faire couler du WD-40 ( préconisé dans certains post pour nettoyer les contacts ) avec tuyau long et assez fin sur le capteur , il y a t-il une contre-indication ?
3/ il y a t-il un joint sur le capteur ?

d'avance merci pour votre aide !!

[BASSMANTA]

Bonjour albertito

Elle a un capteur PMH ? ( faudraiT que je regarde sur la mienne )
Le soucis avec les capteurs PHM, sonde lamdba, débitmètre, ... C'est qu'il ce mette en défaut par intermittence.
Il est donc plus compliqué de dire si ils sont bon ou pas.

Tu pourrais mettre une photo de ton moteur dans ta présentation ? Pour s'assurer du modèle

[albertito44]

oui un capteur elle a !!
photo du moteur dans ma présentation comme désiré !!
si tu as un capteur PMH comme le mien on le vois facilement par dessus en regardant près de la batterie




merci !

[BASSMANTA]

Je met quasi jamais mon nez sous mes capots
Je sais que ma 1200, ne l'a pas; mais pour la 1400 aucune idée

Vendredi, je ferais peut-être un petit " ", au 1400; après avoir fait 270kms de route.

Merci pour la modif, de la présentation

[albertito44]

pour récupérer un faisceau pour refaire les branchements j'ai fait 4 grosses casse-auto rien
j'ai mis d'autres photos dans ma galerie , je mets une vue d'ensemble , je ne sais pas si je dois mettre les autres aussi dans ce post ?

[albertito44]

bonjour
bon j'ai bossé un peu ! vérifié tout le câblage fil par apparemment tout à l'air correct , apparemment je n'ai pas fait de bêtises en modifiant l'alim du relais !
ne reste que cela voir photo ! ci-dessous ! cela pourrait-il avoir une incidence sur le faite que l'on ne puisse accéder au calculateur avec la valise ou op-com ?


ps: les photos sont-elles redimensionner dans l'upoad de la galerie ?

merci !

[BASSMANTA]

Je vais aller faire un tour, parce que je suis larguer depuis le premier schéma

[albertito44]

x2 !!!

sinon capteur PMH changer !! code P0335 toujours présent ( doit-il s'effacer ou doit-on l'effacer ) ?
en tout cas nous voyons bien une grosse différence à la conduite !
un moteur plus doux , on appui moins fort sur la pédale , le passage de vitesse en silence et sans à coup !!
une cause du problème en moins j'espère que le démarrage aléatoire c'est fini !!
le TECH2 ne communique toujours pas !

[BASSMANTA]

Non, le code ne s'efface pas tout seul.
La bonne chose, c'est qu'elle tourne comme une horloge

[albertito44]

bonjour
15 jrs plus tard la voiture à démarrée tous les jours ! donc le problème de démarrage aléatoire (après changement du capteur PMH) doit être réglé j'espère (P0335).
le P0230 aussi puisque elle démarre et roule très bien !
une petite question : les erreurs ne pouvant pas être effacer ( tjrs pas accès au calculateur) le voyant moteur lui restera toujours allumé ?

pour le faisceau qui a été modifié qui m’empêche surement l’accès au calculateur ?, je vais essayer de poser mes jantes ailleurs pour trouver une solution !
je vous tiendrait au courant en cas de réussite !!
merci de votre aide !