Moteur qui donne des secouse

[Malkom]

Bonjour je rencontre actuellement un souci sur ma Corsa B 1.7D. Et bien quand je lâche l'accélérateur elle retombe sur le frein moteur jusque la normale mais le régime du frein moteur n'est pas stable, il oscille et donne des secousses. Pareil quand je suis à bas régime sur un filet de gaz, elle secoue parfois violemment, il faut que j'appuie franchement sur l'accélérateur pour qu'elle reparte correctement.
J'ai changé le support moteur anti-couple. Les autre supports n'on pas l'air abimés.
J'ai remarqué que j'avais un capteur ou une durite était branché dessus qui ne pointait nulle part :
http
Est ce que vous pensez que ca peut être lié ?


Il me semble que cette durite qui a sans doute été coupée pointait vers l'EGR.

[tallilebasse]

Bonjour, Malkom.

Cela tombe bien j'ai aussi un diesel.
As-tu changé le filtre à gazole?

@+.

[Malkom]

Non je l'avais commandé sur Autodoc mais ils ne m'ont pas livré le bon. Du coup je l'ai purgé en attendant d'en commandé un autre. J'ai pensé aussi au filtre a gazole mais quand je l'ai demonté et purgé il ne me semblait pas extremement sale. il y a avait quelques impuretées et un fond d'eau

[BASSMANTA]

Slt

Je ne vois pas de durite coupé ! Mais plutôt un coude quelconque sur nos OPEL, qui devrait servir à la dépression.
D'ailleurs en-dessous, c'est quoi ? ^^

[Malkom]

Oui c'est le petit coude, j'ai bien l'impression qu'il a été coupé, a moins que ce ne soit normal ?
Je l'ai boucher j'ai pas vu de difference au niveau comportement. En dessous je suis pas sur mais on dirait un capteur ou une electrovanne

[Malkom]

J'ai essayer de filmer ce que ca fait quand je lache l'accelerateur :


on voit qu'il y a une secouse un accoup je sais pas trop comment appeler ca au moment meme ou je lache l'accelerateur. on voit bien l'aiguille du compte-tour bouger. Quand je ré-accelere sa donne un petit coup aussi.
Sur la vidéo c'est tres leger car la voiture est lancée. A bas régime et faible allure parfois c'est trés prononcé

[tallilebasse]

Bonjour,MaelStrom.

J'ai regardé la vidéo.
Tu as une perte de régime moteur comme montre l'aiguille du tachymètre.
Je changerai le filtre à gazole quand même.
Le bon état visuel ne veut rien dire surtout pour un filtre à gazole.
Périodicité d'entretien,tous les deux ans.
As-tu purgé le circuit pour enlever la flotte?

@+.

[Malkom]

Oui je compte changer le filtre a gazole je l'ai commandé j'attend de le recevoir. Quand a celui la je l'ai vider et remis du gazole propre dedans pour re-amorcer le circuit. Il y avait un peu d'eau au fond du filtre.

[tallilebasse]

Bonjour,

Pour la photo, c'est une électrovanne pneumatique.
Elle commande la vanne EGR par une dépression venant du carter de distribution.
Tu dois relier la sortie par un tuyau vers la vanne EGR.
Manquant sur la photo.

@+

[Malkom]

Ok merci. Depuis que j'ai acheté la voiture ce tuyau est donc débranché. Ça veut dire que la vanne EGR ne fonctionne pas. Est ce que ça pourrait expliquer mes secousses ?
Je vais essayer de la rebrancher et je vous tiendrais au courant

[BASSMANTA]

https://www.corsa-b.fr/forum/viewtopic. ... 918#p81918

[tallilebasse]

Re,

Sans le raccord, la vanne EGR est fermée.
Elle est commandée par le calculateur qui a quelques capteurs.
Commence à remettre le tuyau et changé le filtre à gazole.
Après on verra.
Tu as vidé le réservoir en roulant.?
On dirait de la condensation dans le gazole.
Ouais merci pour le lien BASSMANTA.

@+.

[Malkom]

Dans mes recherches j'ai trouver quelque chose qui ressemble a la butée du cable d'accelerateur. Je l'ai regler de facon a augmenter le ralentit. J'ai l'impression qu'elle fait un peu moins de secouses.
Entre temps j'ai commander les filtres a gazole et huile ainsi que le support moteur avant droit.

[tallilebasse]

Bonjour,Malkom .

Et le filtre à air, périodicité d'entretien tous les 2 ans.

Entre temps j'ai commander les filtres a gazole et huile ainsi que le support moteur avant droit.

@+.

[Malkom]

Oui le filtre a air je l'avais déjà changer il est neuf. Et je viens de changer le filtre a gazole. Mais les symptômes sont les mêmes. Je vais essayer de mettre un produit nettoyant injecteur c est peut être des dépôt dans la pompe ou le circuit de carburant. Je vais essayer l'eco 10 000 quelq'un connaît ?