Bonjour à tous,
Je sollicite votre aide pour une Opel avec moteur C12NZ (Calculateur Delco Multec).
Le problème : Je n'ai pas de tension (+12V) sur le fil noir qui alimente le module d'allumage GM à 4 broches.
Vérifications faites :
Le relais de pompe à carburant fonctionne et la pompe tourne.
J'ai nettoyé le calculateur (traces d'oxydation dues à l'eau), mais toujours pas d'allumage.
Si j'alimente le module manuellement avec un fil direct depuis la batterie, j'obtiens une étincelle à la bobine.
Questions :
D'où vient normalement ce +12V pour le fil noir du module ? Est-ce qu'il sort directement du calculateur (Pin spécifique ?) ou du neiman ?
Est-ce que quelqu'un aurait le schéma électrique de la liaison entre le calculateur et ce module 4 broches ?
Merci beaucoup pour votre aide
Problème d'allumage C12NZ - Absence de 12V sur module GM 4 broches
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Vince11
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Re: Problème d'allumage C12NZ - Absence de 12V sur module GM 4 broches
Salut,
Tu es dans la section présentation ici. Pour les problèmes il faut poster dans la rubrique "Besoin d'aide ?!?" : viewforum.php?f=24
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tallilebasse
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Re: Problème d'allumage C12NZ - Absence de 12V sur module GM 4 broches
Bsr,Noua.
De quelle année est ton véhicule,jeune patricien?
@+.
Oui,il est vient du neiman et il fait 1.5mm2 exactement de la br 15.Noua a écrit :D'où vient normalement ce +12V pour le fil noir du module ?
De quelle année est ton véhicule,jeune patricien?
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Nouar
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Re: Problème d'allumage C12NZ - Absence de 12V sur module GM 4 broches
Ma voiture est une Opel Corsa rouge de 1997
Le courant passe-t-il par un fusible ou un relais, ou s'agit-il d'un contact direct ?
Le courant passe-t-il par un fusible ou un relais, ou s'agit-il d'un contact direct ?